Hhmmm, der Automat kommt ohne Steershift daher. Schade.
Gerade das hat doch den YRV so attraktiv gemacht.
Die ersten YRV kamen auch ohne Steershift, da wurden schlicht sehr wenig Automaten verkauft. Erst bei Einführung der Steershift wurden vermehrt von diesen Dingern gekauft. Den GTti gab's nur mit Steershift.
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont
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