Hallo,
wie wäre es mit einem 2,0-l-Diesel mit 116 PS aus dem Corolla?
280 Nm bei 2000 /min - da ist er viel elastischer.
Aber mal ehrlich: ich glaube, mit einem Turboumbau von einer Firma, die sich damit auskennt, wird es nicht teurer. Mit 5000 bis 8000 € würde ich aber auf jeden Fall rechnen - egal welche Variante.
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400
Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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