Ja Rainer, Du hast recht.
Beim normalen YRV geschiet das anhand der Regelung des Ionensystems, je nach Ionendichtung beim Gemisch wird die Zündung pro Zylinder individuell nach-/eingestellt; dies geschiet laufend.
Nur der GTti hat zusätzlich zu dem noch einen Klopfsensor. So hab ich's gerade von meinen Daihatsu-Mech mitbekommen.
Gruss,
Inday
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont
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