Eine Gelenkmanschette ist nicht anderes als eine art Gummimuffe die ein Kreuzgelenk schützen soll vor staub und Sand und Wasser.
So eine Gelenkmanschette sieht so aus:
Und SO darfst du dir das Vorstellen was UNTER der Manschette ist
NICHT ganz genauso, andere Anschlüsse auf beiden seiten, aber das Prinzip ist das gleiche
Normalerweise ist da eine Menge Fett drinnen das dieses kühl hält und schmiert und normalerweise nicht tropft ausser wenn es heiß ist...
Wenn da sand oder staub reinkommt dann reibt das und es entsteht ein spiel (eine bewegungsmöglichkeit) des gelenkes was das "Berühmte" Klackern in Kurven auslöst. Irgendwann wird das spiel so groß dass sich das Kreuzgelenk "auflöst" und die Welle damit abreisst (also eigentlich das Kreuzgelenk) und dann gibts kein weiterkommen mehr da nur 1 Rad nicht für vortrieb sorgt wegen des Differentiales..
Alles klar?