dann würd ich auch wenn es vielleicht teurer wird, neue schrauben kaufen und alle mit dem richtigen (habt ihr das ?) drehmoment anknallen. und kupferpaste ö.ä. ans gewinde und unter die unterlegscheibe wenn mans genau haben will.
80 nm kommen mir so wenig vor, hab heute noch welche mit über 300 angezogen, aber der motor war auch etwas größer
achso, zum ölfraß. woher weißt du denn, dass er das erst ab 5000 rpm macht?