Also,
das ist zu 1000% der Wassertempertatursensor dür die ECU.
Zu deinen Versuchen:
Wenn das ding warm VERSOFFEN ist, Stecker vom Temp Sensor wie gemacht abziehen, reinsetzen Gaspedal voll durchtreten, starten bis die Karre kommt.
Beim starten spritzt das Steuergerät immer dieselbe Menge ein (natürlich Temperaturabhängig, ist aber im Moment egal), das heißt Fuß auf das Pedal mehr Luft=> mager. Alles gut.
Hol dir doch einfach denn Sensor neu, oder vom Schrott für 0,50€. Dann ist Ruhe.
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