KOOREKTUR :!: :!: :!: :!:
habe heute meinen "fan" nochmal gefragt, wie ich das mit dem kompressionstest machen muss und jetzt bin ich schlauer.
der 1.zylinder hat 12bar,
der 2.zylinder hat 11bar,
der 3.zylinder hat 11bar und
der 4.zylinder hat 12bar.
das sieht schon besser aus
:-D
also liegt es an den ölabstreifringen und an den ventilschaftdichtungen
richtig?
wenn man bei laufendem motor den gummischlauch oben auf dem ventildeckel rauszieht (wo auch öl durch fließt, was dann zur efi geht), kommt da luft raus. diese riecht nach abgas. ist das normal?