Hallo,
ist dir eigentlich bewußt, dass der YRV 1,3 in Sachen Elastizität schneller war/ist als der Sirion 1,3? Soviel zu lahmer Schüssel.
Ich suche die Elastizitäten nochmal raus und poste sie hier.
Zu dem Erkennungseffekt kann ich nichts sagen - ich erkenne so gut wie jedes Auto.
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400
Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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