Zitat:
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Zitat von 62/1
Es gab (gibt?) ein anderes Steuegerät für den CB80 Motor.
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Ja, das ist von DRS (Daihatsu Racing Service) , sind seeehhhhrrrr selten.
Zum Tuning:
den Ladedruck so einstellen, das immer 1 bar anliegt, eine FCD montieren (dann ev. 1,1 bar Ladedruck)
Die originale Auspuffanlage ist auch sehr restriktiv.
Mit diesen Änderungen geht ein GTti wie die "Sau"
Wichtig:
Motor sollte natürlich gesund sein, imho sind neue Pleuellager ein "must"
die Ölzuleitung zum Turbo würde ich auch prüfen.
Keine 0w.. Öle verwenden.
zum FCD: dieses Teil (hat weiter oben schon jemand beschrieben) lügt das Stuergerät an, d.h wenn mann über 1.1 bar geht (erfahrungsgemäss gibt´s bis hierhin noch kein Problem) muss man sich auch um mehr Sprit kümmern.
georg