also, du stehst vor dem auto. dann sitzt links der luftfilterkasten(original), dahinter ist ein bauteil, rund mit zwei schrauben an die karosserie geschraubt.
es führen 3 leitungen an das boost ventil. vom turbo und zum luftfilterkasten. das ventil wird vom steuergerät aktiviert, wenn du den stecker abziehst(weiß mit zwei kabeln) ist das venitl unaktiv. keine veränderung am lauf des motors und du kannst auch nichts kaputt machen. falls der ladedruck dann immer noch zu hoch ist, stimmt was mit dem wastegate nicht, oder deine leitung zum dampfrad ist undicht(schwer vorzustellen, georg hat das bestimmt auch schon öfters gemacht).
ein zu hoher ladedruck hat nicht viele fehlerquellen. du mußt dich damit beschäftigen, dir gedanken darüber machen, wie es funktioniert, dann findest du den fehler ganz allein. es ist wirklich einfach die regelung zu verstehen.
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