schau doch mal unter früheren forumsbeiträgen nach, hab da schon mal genau erklärt, was zu tun ist. für eine kurzfristige reperatur reicht es den motor über 5000 zu drehen und einen kräftigen schlag auf das amaturenbrett
auszuüben.
übrigens dreht der motor wirklich so hoch, wenn man unter voller last den ersten statt den dritten gang erwischt, danach ist aber die kupplung defekt. da machen die kleinen torsionsfedern auf grund der fliehkraft nicht mit.
