Eine Vskosekupplung ist, einfach ausdrückt, ein mit Öl gefülltes Lamellensystem, das bei normaler Beanspruchung die Kraft auf die Vorderräder leitet. Bei Überbeanspruchung des Antriebsstranges (durchdrehen der Vorderräder) wird das Öl über die Viscokupplung an die Kardanwelle weitergeleitet, die dann den Hinteren Antrieb mit nutzt. Somit hast du dann einen Allradantrieb.
Übrigens dies ist keine simple Technik und wird von vielen Herstellern genutzt.
Aufgrund dessen hast du auch keine Nachteile bei einem Handbremseinsatz zu befürchten, der nutzt die Bremswirkung grundsätzlich nur an den Hinterrädern.
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