Nein, nicht ur eine Vermutung, wenn du die Hinterachse sperrst, (also wenn du ein Sperrdifferenzial hast) drehen sich beide Räder immer in der gleichen Geschwindigkeit. Das heißt die Kraft wird auf beiden Rädern gleichmäßig übertragen.
Oder auch anders gesagt, das Differenzial das dafür sorgt das die Räder in Kurven unterschiedlich schnell laufen ist damit blockiert. Demnach hast du einen "starren" Vortrieb der bei Geländefahrten dafür sorgt, dass du besser durch kommst.
Ich weiß aber gar nicht ob der Sirion sowas hat.
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