also kann mir nur vorstellen, daß der junge den motor oft abgestellt hat und die hitze im lader noch zu hoch war. wie geschrieben, fahr seit 12 jahren ohne blech. insgesamt circa 700000 km und hatte dieses problem noch nicht.
mehr schreib ich jetzt dazu nicht.
das man diese leitung bei einem turboladerwechsel erneuert versteht sich von selbst und nach 10 jahren einfach mal so schadet bestimmt auch nicht.
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