Na ja, ich nehm mal an, das du evtl. zwei Stellmotoren damit steuern kannst, vielleicht sogar unabhängig voneinander, z.B. den auf der Fahrerseite (damit alle Türen aufgehen) und den im Kofferrraum, damit der getrennt aufgeht. Das wäre beim Einbau mein geringstes problem.
Von der Ecke rechts oben hätte ich gerne mal ne größere Aufnahme. Aber sonst sieht das doch simpel aus, bis auf das du ne menge kabel ziehen mußt
- die beiden braunen zu jeweils einem Blinker
- rot und ein schwarz zur Batterie (hinter dem Sicherungskasten Dauerplus
suchen)
- orange zur Bremsleuchte (über deinem Bremspedal ist ein kleiner
schalter, der die Bremslampe steuert; dessen Anschlüsse kannst du
benutzen)
- weiß zur Zündung (an ACC halt, geht aber auch beim Radio, da kommt
auch ein ACC-Kabel raus und da kommst vielleicht besser ran als an das
Zündschloss selber)
- Blau kann ich nich lesen, keine Ahnung
- rosa muss zur tröte: Kabel vom Lenkrad finden für die Hupe, dafür die
Nabenabdeckung beim Lenkrad abziehen, Hupenkabelfarbe merken und
beim Kabelbaum, der unter dem Lenkrad rauskommt, das Kabel suchen)
- wo gelb hingeht, kann ich wie gesagt nich erkennen
- und bei dem Stellmotorgeschichten würde ichs erstmal mit
orange/weiß/gelb versuchen. Wieviele Anschlüsse hat der Stellmotor
denn und wie heißen die, weißte das schon?
Gruß
Matze