wieso, wenn ein k&N-filter etwas mehr luft durchlässt, dann würde bei voreingestellter benzineinspritzmenge das gemisch zu mager, das bekommt die lamdasonde mit und regelt das gemisch fetter und gut is...
das benzinsparerlebnis kommt eher durch den stärkeren anzug ausm unteren drehzahlbereich und dem dadurch fahren im eher niedertourigen bereich (frühes hochschalten eher möglich)
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