koltschak

Nun ist die Zylinderkopfdichtung ins Nirwana entschwunden, bei 170.000 km. Issn Dreizylinder mit sowas um die 50 PS!

So weit so gut.

Nun sind aber auch zwei Ventile verbrannt!!!

Seit letztem Donnerstag (Do vor einer Woche) steht das Auto in der Werkstatt. Die Dichtung war auch sofort da, aber die beiden Ventile müssen directemang aus Japonnaise eingeflogen werden.

Stillstand, mindestens zwei Wochen!!!!

Lohnt es sich für mich überhaupt, diesen Wagen als Oldtimer pflegen zu wollen.


Letztens kam ja die Schraube vom Benzintank abhanden.

Ersatz dauerte 10 Tage!!!

Naja, ich fahre ja gerne Rad, aber eigentlich wollte ich am Sonntag meinen wohlverdienten einwöchigen Urlaub antreten, kann ich jetzt in die Tonne treten!!!

Denke mal mit einem Scheißgolf wäre mir das nicht passiert!!!

Ich wollte meinen DIAHATSU eigentlich langsam als Oldtimer aufbauen, aber habe ich dazu überhaupt die nötigen Mittel???

Lohnt es isch, den Wagen noch einmal zu restaurieren???