Ich vergaß folgendes zu erklären.
Der "DENSO-BUS".....
Für die EDV-Verständigen, ist eine serielle verbindung zwischen den einzelnen komponenten mit einer taktung auf dieser Leitung im kHz Bereich (etwa in der gegend von 16 kHz) was man mit einem analogen Telefon vergleichen kann über das man mit einem Modem Daten versendet (56K). Das passt wunderbar zu den Chips, diese sind nicht zu schnell, aber auch auf gar keinen Fall zu langsam für diesen Bus.
Es ist übrigens (aufgrund von DENSO (=Hersteller der EFI-ECU)) so dass das auf diesem "bus" gesprochene Protokoll kompatibel ist zu dem Protokoll dass in Toyota Modellen wie etwa dem Prius (von dem weiß ich es sicher).
Wen also jemand von euch mal "zufällig" über genauere Details über den Datenbus im Toyota Prius "stolpern" sollte, bitte um info an mich, bisher ist es uns nämlich nicht gelungen die Daten zu entschlüsseln die auf diesem Bus wandern......
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