Das pop-off ventil "entsorgt" das zuviel an Luft das vom Turbo kommt entweder zurück in den ansaugkanal wie beim YRV GTti im originalzustand, oder aber in die freie Luft wodurch ein sehr geil klingendes (aber leistung vernichtendes) zischen entsteht. Beim YRV GTti sorgt es durch die rückführung in den ansaugteil dafür dass dort mehr druck ist und so das ansprechverhalten beim abermaligen aufs Gas gehen verbessert wird. (pop-off entsteht wenn man vom gas geht)
|