Das wichtigste hast du ja schon getan, nämlich dei Ölleitung gewechselt.
(ist das Hitzeschutzblech darunter noch vorhanden??)
Ansonsten gibt es keine spezielle Wartung für den Turbo.
Nur alle 5000 km Ölwechseln, und den Turbo richtig behandeln (nicht nach dem starten gasgeben, nachlaufen lassen, .)
Wenn dir das Nachlaufen lassen auf den Geist geht, kannst du auch einen Turbotimer montieren (z.b. von Apexi), der die den Motor abhängig von z.B. der Abgastemperatur nachlaufen lässt, während du nicht mehr im Auto bist.
Ob das aber legal ist weiss ich nicht.
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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