Forum: Die Cuore Serie
22.09.2017, 14:54
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20.09.2017, 17:19
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Für sich gesehen ist das sicherlich richtig! ...
Für sich gesehen ist das sicherlich richtig!
Fakt ist, wenn der Drehmomentschlüssel auslöst, ist die zuvor eingestellte Auslösekraft, zumindest am Drehmomentschlüssel, erreicht! Mir ging es dabei...
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20.09.2017, 02:14
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17.09.2017, 14:39
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16.09.2017, 01:21
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Wenn man ein kleines Bohrfutter z.B. an einem...
Wenn man ein kleines Bohrfutter z.B. an einem Akkuschrauber oä. hat lassen sich die Ventile einspannen und mühelos einschleifen! Einschleifpaste sparsam auftragen, langsam laufen lassen, ab und zu...
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16.09.2017, 00:20
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15.09.2017, 11:10
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Das hab ich dazu...
Das hab ich dazu gefunden:https://www.macht-shop.de/tips-und-tricks-2/kolbenringe-ausrichtung-und-montage/
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14.09.2017, 22:27
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1) Ringstöße sollten 120° versetzt sein (1/3...
1) Ringstöße sollten 120° versetzt sein (1/3 Umdrehung)
2) Schrauben sollten leicht geölt sein, mit dem Anzugsmoment kann ich leider nicht dienen.
3) Geht ohne Getriebe, am Besten mit einer Messuhr...
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14.09.2017, 21:39
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14.09.2017, 21:35
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Meiner Betriebsanleitung nach, (Stand 2004) ist...
Meiner Betriebsanleitung nach, (Stand 2004) ist die Empfehlung von Daihatsu: 5W30! Dünnflüssigere Öle sind demnach nicht freigegeben! Ich mag auch diese dünnflüssigen Öle nicht so sehr, bei älteren...
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13.09.2017, 12:21
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Genau so ist das! Bei nur 2,3 L Motoröl ist der...
Genau so ist das! Bei nur 2,3 L Motoröl ist der Ölstand schon sehr wichtig! Als ich meinen bekam fehlte ein Liter, das ist fast die Hälfte! Da lohnt sich dann auch Nachfüllen nicht mehr, da kann man...
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12.09.2017, 23:23
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Na ja, wenn das Auto viel auf längeren Strecken...
Na ja, wenn das Auto viel auf längeren Strecken und nicht ständig mit Höchstdrehzahl läuft hätte ich kein Problem mit Baumarktöl! Meine Karre läuft in der Hauptsache auf der Landstraße, also unter...
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12.09.2017, 14:02
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Das unterstützt meine Theorie, dass eben die...
Das unterstützt meine Theorie, dass eben die Kolbenringe nicht das Problem sind, sondern lediglich die Ablagerungen! Deshalb halte ich auch die Öldiskussion für wenig sinnvoll, weil die Probleme eher...
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11.09.2017, 19:28
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Ist schon richtig, bevor man alles noch mal...
Ist schon richtig, bevor man alles noch mal macht, lieber neue Ringe draufmachen! Ist zwar erstmal teurer, aber man ist auf der sicheren Seite! Wenn man erst alles auseinander nimmt und die Ringe in...
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11.09.2017, 00:00
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War bei mir nicht so, hab beim warmem Motor den...
War bei mir nicht so, hab beim warmem Motor den Ölstand kontrolliert, bin dann knapp 400 Km gefahren, es fehlte nichts! Ich hatte eigentlich auch vor den L7 aufzumachen, hätte aber die alten Ringe...
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10.09.2017, 12:11
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10.09.2017, 03:29
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Für solche Jobs gibt’s doch für kleines Geld...
Für solche Jobs gibt’s doch für kleines Geld Ventilspannapparate! Notfalls kann man aus ´ner alten Schraubzwinge und einem Stück Rohr etwas Brauchbares basteln! Ein Stück im Durchmesser passenden...
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07.09.2017, 23:37
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Am elegantesten wäre natürlich eine...
Am elegantesten wäre natürlich eine Motortraverse, so man denn eine besitzt. Die Dinger sind nicht so teuer, sie stützen sich in der Regel auf der Kotflügelbefestigung ab, daran lässt sich der Motor...
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07.09.2017, 01:38
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05.09.2017, 11:18
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0,02 bis 0,22 mm sind deiner Aussage nach...
0,02 bis 0,22 mm sind deiner Aussage nach Neuwerte, da waren, meine ich 0,3 als Verschleißgrenze angegeben, deshalb sind mir die 0,9 mm eindeutig zu viel! Durch den Verschleiß kriegt die Druckseite...
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28.08.2017, 14:30
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28.08.2017, 00:42
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27.08.2017, 02:15
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25.08.2017, 13:02
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Um es noch einmal klarzustellen, weder die bei...
Um es noch einmal klarzustellen, weder die bei laufendem Motor getretene Kupplung, noch das Starten mit getretener Kupplung sind völlig verschleißfrei! Meiner Meinung nach ist jedoch das Starten mit...
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25.08.2017, 00:21
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