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Suchen: Beiträge von: ebi
Forum: Die Cuore Serie 22.09.2017, 14:54
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Erstellt von ebi
Nee, ist es eigentlich nicht! Manche Fahrzeuge...

Nee, ist es eigentlich nicht! Manche Fahrzeuge vertragen bestimmte Frostschutzarten nicht und es kommt zu Korrosion im Wassermantel und im Kühler! Ich habe schon beim Audi von innen heraus...
Forum: Die Cuore Serie 20.09.2017, 17:19
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Erstellt von ebi
Für sich gesehen ist das sicherlich richtig! ...

Für sich gesehen ist das sicherlich richtig!
Fakt ist, wenn der Drehmomentschlüssel auslöst, ist die zuvor eingestellte Auslösekraft, zumindest am Drehmomentschlüssel, erreicht! Mir ging es dabei...
Forum: Die Cuore Serie 20.09.2017, 02:14
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Erstellt von ebi
Die Hampelei mit Gegenhalten und Motor blockieren...

Die Hampelei mit Gegenhalten und Motor blockieren hab ich mir bei meinen gespart! Wenn die Schraube bei einem Schlagschrauber der 500Nm ziehen soll, nur durch Erwärmen zu lösen ist und sie dabei...
Forum: Die Cuore Serie 17.09.2017, 14:39
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Erstellt von ebi
Schlagschrauber zur Hand? Da war doch was? Konnte...

Schlagschrauber zur Hand? Da war doch was? Konnte der nicht 500 Nm?
Forum: Die Cuore Serie 16.09.2017, 01:21
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Erstellt von ebi
Wenn man ein kleines Bohrfutter z.B. an einem...

Wenn man ein kleines Bohrfutter z.B. an einem Akkuschrauber oä. hat lassen sich die Ventile einspannen und mühelos einschleifen! Einschleifpaste sparsam auftragen, langsam laufen lassen, ab und zu...
Forum: Die Cuore Serie 16.09.2017, 00:20
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Erstellt von ebi
Die Rohre sind normalerweise nur eingeschlagen!...

Die Rohre sind normalerweise nur eingeschlagen! Warum macht das Einschleifen Probleme?
Forum: Die Cuore Serie 15.09.2017, 11:10
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Erstellt von ebi
Das hab ich dazu...

Das hab ich dazu gefunden:https://www.macht-shop.de/tips-und-tricks-2/kolbenringe-ausrichtung-und-montage/
Forum: Die Cuore Serie 14.09.2017, 22:27
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Erstellt von ebi
1) Ringstöße sollten 120° versetzt sein (1/3...

1) Ringstöße sollten 120° versetzt sein (1/3 Umdrehung)
2) Schrauben sollten leicht geölt sein, mit dem Anzugsmoment kann ich leider nicht dienen.
3) Geht ohne Getriebe, am Besten mit einer Messuhr...
Forum: Die Cuore Serie 14.09.2017, 21:39
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Erstellt von ebi
Ja, die brauchten etwa 20 L Diesel und 3 L Öl auf...

Ja, die brauchten etwa 20 L Diesel und 3 L Öl auf 100 km! Auch der Nachfolger, der OM 352, war da keinen Deut besser! Kaputt gingen die nicht, außer es war kein Öl mehr drin….

Ford war mit den...
Forum: Die Cuore Serie 14.09.2017, 21:35
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Erstellt von ebi
Meiner Betriebsanleitung nach, (Stand 2004) ist...

Meiner Betriebsanleitung nach, (Stand 2004) ist die Empfehlung von Daihatsu: 5W30! Dünnflüssigere Öle sind demnach nicht freigegeben! Ich mag auch diese dünnflüssigen Öle nicht so sehr, bei älteren...
Forum: Die Cuore Serie 13.09.2017, 12:21
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Erstellt von ebi
Genau so ist das! Bei nur 2,3 L Motoröl ist der...

Genau so ist das! Bei nur 2,3 L Motoröl ist der Ölstand schon sehr wichtig! Als ich meinen bekam fehlte ein Liter, das ist fast die Hälfte! Da lohnt sich dann auch Nachfüllen nicht mehr, da kann man...
Forum: Die Cuore Serie 12.09.2017, 23:23
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Erstellt von ebi
Na ja, wenn das Auto viel auf längeren Strecken...

Na ja, wenn das Auto viel auf längeren Strecken und nicht ständig mit Höchstdrehzahl läuft hätte ich kein Problem mit Baumarktöl! Meine Karre läuft in der Hauptsache auf der Landstraße, also unter...
Forum: Die Cuore Serie 12.09.2017, 14:02
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Erstellt von ebi
Das unterstützt meine Theorie, dass eben die...

Das unterstützt meine Theorie, dass eben die Kolbenringe nicht das Problem sind, sondern lediglich die Ablagerungen! Deshalb halte ich auch die Öldiskussion für wenig sinnvoll, weil die Probleme eher...
Forum: Die Cuore Serie 11.09.2017, 19:28
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Erstellt von ebi
Ist schon richtig, bevor man alles noch mal...

Ist schon richtig, bevor man alles noch mal macht, lieber neue Ringe draufmachen! Ist zwar erstmal teurer, aber man ist auf der sicheren Seite! Wenn man erst alles auseinander nimmt und die Ringe in...
Forum: Die Cuore Serie 11.09.2017, 00:00
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Erstellt von ebi
War bei mir nicht so, hab beim warmem Motor den...

War bei mir nicht so, hab beim warmem Motor den Ölstand kontrolliert, bin dann knapp 400 Km gefahren, es fehlte nichts! Ich hatte eigentlich auch vor den L7 aufzumachen, hätte aber die alten Ringe...
Forum: Die Cuore Serie 10.09.2017, 12:11
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Erstellt von ebi
Mit `ner sehr harten Drahtbürste, wie es sie z.B....

Mit `ner sehr harten Drahtbürste, wie es sie z.B. für Winkelschleifer gibt, in ne Bohrmaschine gespannt, und das Ventil drangehalten, da geht das grobe Zeug meist ab. Bei hartnäckigen Verkrustungen...
Forum: Die Cuore Serie 10.09.2017, 03:29
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Erstellt von ebi
Für solche Jobs gibt’s doch für kleines Geld...

Für solche Jobs gibt’s doch für kleines Geld Ventilspannapparate! Notfalls kann man aus ´ner alten Schraubzwinge und einem Stück Rohr etwas Brauchbares basteln! Ein Stück im Durchmesser passenden...
Forum: Die Cuore Serie 07.09.2017, 23:37
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Erstellt von ebi
Am elegantesten wäre natürlich eine...

Am elegantesten wäre natürlich eine Motortraverse, so man denn eine besitzt. Die Dinger sind nicht so teuer, sie stützen sich in der Regel auf der Kotflügelbefestigung ab, daran lässt sich der Motor...
Forum: Die Cuore Serie 07.09.2017, 01:38
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Erstellt von ebi
Morgen werde ich versuchen zahnriehmem Deckel und...

Morgen werde ich versuchen zahnriehmem Deckel und so zu demontieren um den Kopf runter zu bekommen....
Dazu habe ich dann auch gleich eine Frage :
Wie bekomme ich den Deckel vom Riemen runter???...
Forum: Die Cuore Serie 05.09.2017, 11:18
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Erstellt von ebi
0,02 bis 0,22 mm sind deiner Aussage nach...

0,02 bis 0,22 mm sind deiner Aussage nach Neuwerte, da waren, meine ich 0,3 als Verschleißgrenze angegeben, deshalb sind mir die 0,9 mm eindeutig zu viel! Durch den Verschleiß kriegt die Druckseite...
Forum: Die Cuore Serie 28.08.2017, 14:30
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Erstellt von ebi
Nein ich meine was da steht, 0,9 mm, oder 9...

Nein ich meine was da steht, 0,9 mm, oder 9 zehntel mm!
Forum: Die Cuore Serie 28.08.2017, 00:42
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Erstellt von ebi
[QUOTE=Q_Big;535205]Bei mir und MikeHodel hatten...

[QUOTE=Q_Big;535205]Bei mir und MikeHodel hatten da neue Dichtungen gereicht. Meine Ansaugbrücke war übrigens zufälligerweise bei 160000km undicht nachdem eben besagter Kat geschweißt und wieder...
Forum: Die Cuore Serie 27.08.2017, 02:15
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Erstellt von ebi
Schraube abgerissen, und das Gleitstück steckt in...

Schraube abgerissen, und das Gleitstück steckt in der Bohrung? So wie bei mir?
Forum: Die Cuore Serie 25.08.2017, 13:02
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Erstellt von ebi
Um es noch einmal klarzustellen, weder die bei...

Um es noch einmal klarzustellen, weder die bei laufendem Motor getretene Kupplung, noch das Starten mit getretener Kupplung sind völlig verschleißfrei! Meiner Meinung nach ist jedoch das Starten mit...
Forum: Die Cuore Serie 25.08.2017, 00:21
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Erstellt von ebi
yoschi;535217]Hallo , im Maschinbau gibt es seit...

yoschi;535217]Hallo , im Maschinbau gibt es seit ewigen Zeiten hydrodynamische Axiallager , sogar ohne Druckölschmierung . Das Ölpolster bildet sich bei der gegenläufigen Bewegung der Gleitflächen...
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