Lenkung YRV
 

Hallo,

ihr kennt doch bestimmt den Anblick, wenn ein Mercedes mit vollem Lenkeinschlag parkt. Das sieht aus, als würde das Rad gleich abfallen. :D

Als nun vor kurzem mein YRV mit vollem Lenkeinschlag parkte, ist mir aufgefallen, dass das hier irgendwie auch danach aussieht - nur nicht so stark.
Hat der YRV solch einen negativen Radlenksturz? (oder wie der richtige Begriff dafür auch immer heisst)


Bis denne

Daniel

Hallo Daniel

Die Werte sind für den GTti: (die sogenannte "Touring Radaufhängung")

41°03' plus/minus 2° beim inneren Rad und
34°10' plus/minus 2° beim äusseren Rad

Beim normalen YRV 1.3

41°34' plus/minus 2° beim inneren Rad und
34°31' plus/minus 2° beim äusseren Rad

Beim YRV 1.0

42°16' plus/minus 2° beim inneren Rad und
34°39' plus/minus 2° beim äusseren Rad

Hallo Rainer,

das sind doch jetzt aber die Lenkeinschlagswerte - richtig?
Ich meinte, ob das Rad beim Einlenken "kippt", also eine gedachte Platte an der Außenseite der Felge dann keinen rechten Winkel mehr mit dem Boden bildet.


Bis denne

Daniel

Ja, das sind die Lenkeinschlagswerte, ich habs noch nie ausprobiert wie es aussieht wenn man das Rad so eingeschlagen "stehen" lässt....

Ich geh mal schauen ;)

Also neeeeeeeeeeeeeeeeeee wo hast du da hingeschaut Daniel???

So schauts bei mir aus wenn ich voll eingeschlagen habe....
http://www.daihatsu-forum.at/pics/autokino_2.JPG
http://www.daihatsu-forum.at/pics/autokino_8.JPG


http://www.daihatsu-forum.at/pics/autokino_9.JPG
Marty's Applaus mit den 17" riesen

Hallo,

ja genau das meine ich.
Aufm 2. und 3. Bild gut zu sehen. Aber vielleicht ist das ja normal und bei jedem Auto so.
Ich werde mal bei anderen Auto aufpassen.


Bis denne

Daniel

Ja, das ist so und das muß auch so sein Daniel :)

Nun, bei meinem alten Prelude stehen die Räder auch bei vollem Lenkeinschlag kerzengerade. Scheint wohl von Fahrwerk zu Fahrwerk unterschiedlich zu sein.