Terios J2 Abs light on
 

Hallo zusammen. Ich schreibe (übersetzt mit Deepl) aus Italien, wo es kein Forum speziell für Daihatsu gibt. Ich finde Foren viel praktischer als Facebook-Gruppen und deshalb störe ich euch hier.
Ich besitze seit etwa 3 Jahren einen Terios J200 aus dem Jahr 2006 mit 140.000 km Laufleistung. Letzten Sommer musste ich ihn für etwa 3 Monate stehen lassen und habe die Batterie abgeklemmt, damit sie sich nicht entlädt. Als ich sie wieder angeschlossen habe, blieb die ABS-Kontrollleuchte an.
Ich habe versucht, sie zurückzusetzen, indem ich einen OBD2-Stecker mit einer Brücke zwischen zwei Kontakten eingesteckt und achtmal hintereinander das Bremspedal betätigt habe. Sie erlischt, geht aber sofort wieder an und auf dem Armaturenbrett erscheint der Code 0056. Ich habe eine OBDlink LX-Schnittstelle, würde aber gerne wissen, ob es Apps gibt, mit denen man ABS-Fehler und nicht nur Motorfehler auslesen kann.
Ich habe die Radsensoren mit dem Tester auf Durchgang geprüft und sie sind alle gleich. Ist dieser Fehler auch bei jemandem von euch aufgetreten?
Danke.
Fabio

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

GaragePro (OBD-Scanner ELM327) liest/löscht Fehlercodes aus verschiedenen Systemen, einschließlich ABS und SRS, und unterstützt spezielle Funktionen wie ABS-Entlüftung und Lenkwinkel-Reset.

90+ % wahrscheinlichkeit der aktuator
auslesen mit dem DS-tester von daihatsu (denso)

Hallo und vielen Dank für eure Antworten. Gute Fahrt euch allen.
Fabio

Hallo zusammen, heute habe ich etwas Zeit gefunden, um mir das Auto anzusehen. Vorab möchte ich sagen, dass ich keinen geeigneten Tester gefunden habe und dass der Anbieter der App Garage Pro meine Anfrage zur Kompatibilität nicht beantwortet hat. Ich habe festgestellt, dass die Nabe des rechten Hinterrads stärker mit Öl verschmutzt war als die linke. Ich habe den Sensor des rechten Hinterrads entfernt und festgestellt, dass der Sensor in Öl getränkt ist. Ist das normal?
Vielen Dank.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Die schwankende Leerlaufdrehzahl deutet darauf hin, dass das Leerlaufregelventil (IAC-Ventil) klemmt. Beim Materia verschmutzt dieses Bauteil recht schnell. Versuchen Sie zunächst folgende einfache Methode: Bitten Sie einen handwerklich begabten Freund, die Drosselklappe auszubauen und den Leerlaufkanal sowie den Ventileinsatz gründlich mit Vergaserreiniger zu säubern. Oftmals behebt dies das Problem. Falls nicht, muss das Leerlaufregelventil möglicherweise ausgetauscht werden. Viel Erfolg!