Schaltgestänge Cuore L251 und Trevis identisch ? SUCHE
 

Hallo,
Weiß jemand ob das Schaltgestänge vom Cuore L251 und Trevis identisch ist ?
Bei meinem Trevisgestänge ist die vordere Buchse völlig ausgeschlagen.
Offenbar kann man diese Buchse nicht einzeln tauschen.
Deshalb suche ich ein Schaltgestänge für den Trevis wo die Buchse noch in Ordnung ist.
Da ich für den Trevis kein Schaltgestänge finde bin ich auf den l251 gekommen der ja wohl die gleiche Bodengruppe hat.

Kann man schon tauschen, ist ja beim Sirion das gleiche Galerma. Bolzenquetschfläche abflexen, dann läßt der sich entnehmen. Kommen zwei Kunststoffbuchsen raus.
Neue Buchse aus Messing drehen, Edelstahlschraube durch mit Mutter, und fertig ist die neue spielfreie Schaltung. Geht halt einfach, wenn eine Drehbank direkt neben der Hebebühne steht und es einiges an Messingrundmaterial gibt.
Jens

Hab leider keine Drehbank.
Würde ja ein Gestänge vom L251 nehmen.
Weiß aber wie geschrieben nicht, ob die identisch sind.
Hier mal ein paar Bilder von dem Teil.

Moin,
hab grad diese Buchse bei meinem L7 Cuore ausgetauscht.
Ging problemlos + gab es einzeln beim Dai-Händler.
Hat glaub ich 8Euroirgendwas + Mwst gekostet.
Probier doch den Bolzen aufzuflexen und durch ne Schraube zu ersetzen. Ich denke, der Silentblock vom L7 passt wahrscheinlich in das Auge von Deiner Schaltstange. Das ganze sieht auf den Bildern sehr ähnlich aus, nur bei mir war schon original alles geschraubt. Besorg Dir erst die Buchse, dann kannst Du das evtl. abschätzen +bist trotzdem kein Vermögen los geworden.

Gruß Matthias

Die Buchse hab ich mir schon aus einem L7 Gestänge aus meinem Fundus geholt und wollte sie tauschen.
Dann hab ich erst das fest verbaute Teil gesehen.

Dieses ganze Gebastel kann ich auch, will ich aber nicht.
Einfach Gestänge tauschen und fertig.

Aber Danke

Die Buchse ist meist gar nicht die Ursache, sondern die, die in dem T sitzt, also in dem Gestängeteil, das man schemenhaft oben rechts montiert sieht.
Die Lagerung dieses Teiles des Gestänges mit den zwei Stiften im Gummiblock leiert auch aus, da helfen einfach Schlauchstücke zur Vergrößerung des Durchmessers und dann wieder in die ausgeleierten Löcher des Gummiblocks.
Jens

Leider ist es sicher die Ursache.
Man sieht den defekten Gummi und es besteht fast 1 cm Spiel.

Dann halt Verpressung abschleifen, Bolzen raus, Buchse rein in den weichen Gummi, Schraube durch und los gehts.
Jens