Leerlaufregeler
 

Hallo Liebe Gemeinde,

bei meinem 1.3er (2007) fängt im Leerlauf nach kurzer Zeit das Auto an vom Motor aus zu "vibrieren". Dabei verändert sich die Leerlaufdrehzahl kurzzeitig unter die erste Markierung im Drehzahlmesser. Meiner Meinung nach ist der Leerlaufregler nicht mehr ganz gängig. Im Internet gibt es Neue zu kaufen die sind aber horrend Teuer (400€) obwohl es welche von Toyota gibt die gleich aussehen, gibt es vielleicht welche von Toyota die man günstig und Neu einbauen kann ?.

Ausbauen und reinigen. Im Forum gibt es Beiträge dazu. Der klemmt im Laufe der Zeit meist durch Rußanlagerungen oder ähnlichem.
Jens

Habe den Leerlaufregler mit WD40 geflutet und die genannten Symptome sind abgestellt. Was mir jedoch aufgefallen ist das im Leerlauf das Auto anfängt zu ruckeln wenn man mit Schrittgeschwindigkeit ohne Gas zu geben fährt. Da sowieso das Auto ohne Gas schwer zu kuppeln ist, mir das nie aufgefallen ist das es so ist. Ist das richtig so bei meinen anderen modernen Autos ist das jedenfalls nicht so.

Im 1. Gang mit Leerlaufdrehzahl Rollen sollte es nicht ruckeln.
Was ist mit "ohne Gas schwer zu Kuppeln" gemeint?
Ist das Pedal schwergängig?

Ich meine damit eher das Vibrationen auftreten wenn es leicht Berg auf geht und die Drehzahl auf 500 RPM fällt. Mit schwer zu kuppeln meine ich das der Schleifpunkt relativ weit am Ende liegt auch hier vibriert das Auto ohne Gas bis die Schrittgeschwindigkeit erreicht wird. Durch antippen des Gases kann man das sehr gut umgehen. (Kupplungsapprat ist Neu)

500 U/min sind ja weit unterhalb der Leerlaufdrehzahl, das muß ruckeln. Ist ja kein V8, den du da fährst. Kleine Hubräume habe nur mal kein Drehmoment im Standgas.
Jens

Alles klar danke für die Antwort, habe ähnliches vermutet. Das Auto ist aber gerade im Stadtverkehr echt flink, schon einige größere Autos an der Ampel platt gemacht.