Anhängekuppkung
 

Hallo liebes Forum.

Verwendet jemand von euch eine AHK am Justy/Sirion? Und falls ja kann eine preiswerte und halbwegs einfach zu installierende empfehlen? .

Vielen Dank vorab und LG

Hallo , nur etwas Allgemeines : "Brink" , die AHK-Hausmarke von Daihatsu baut / baute AHK mit abnehmbaren Haken , mit Vierkantrohraufnahme . Falls eine gebrauchte diesen Typ's angeboten wird , unbedingt die absolute Spielfreiheit im gekoppelten Zustand prüfen bzw. beim Kauf garantieren lassen ; weil unreparabel . Ich habe deshalb so eine AHK entsorgt und eine starre angebaut . Die starre ist außerdem deutlich leichter . Gruß !

danke für den tipp yoschi. welche hast du genommen?

ich denke brink ist relativ teuer?

750kg schafft er aber in der stadt ?

ps ist die brink halbwegs einfach zu installieren? oder ist das ein mehrtägiges unterfangen

Daihatsu sind generell nicht für AHK konstruiert.
Bei BMW, VW, Peugeot sind erforderliche Löcher und Gewinde schon da, teilweise müssen nur perforierte Löcher ausgedrückt werden und man kann die AHK fest Schrauben.
Das gibt es bei Daihatsu nicht, da es in Japan keine Anhänger gibt.
Es müssen also alle Löcher passend! gebohrt werden, bevor man die AHK montieren kann.
Das war beim L7 recht aufwändig, vor allem wenn man keine Einbauanleitung hat.
Die Löcher müssen auch gegen Rost geschützt werden.
Da ist man schnell einen ganzen Tag beschäftigt.
Am 2. Tag kann dann der E-Satz verlegt und angeschlossen werden...

hm.....das sind nicht so gute news :-)
da es fertige sets gibt, dachte ich da passen dann auch die löcher wie zb bei einem fiat panda

Hallo , ich habe von Sirion/ Justy sowie von einem AHK-Angebot für diese Mobile null Ahnung . Deshalb in #2 nur allgemeines zu der Brink-AHK mit anehmbarem Haken .
An verschiedenen Applause' AHK's angebaut , rechtwinkliches Bohren mit dicken Bohrern und Schälbohrern , und auch Fluchen sollte man bissel beherrschen , Stoßstange und Endschaller muß ab usw. usw. .
Das eigentliche Anliegen von #2 : Vorsicht bei gebrauchten Brink-AHK System abnehmbarer Haken , die AHK könnte in der Kaderakte einen Auffahrunfall-Vermerk besitzen . Und Lug und Betrug ist mittlerweile Volkssport bei Kleinanzeigen und Co .
Eine jungdynamische Yaris-Fahrerin war auf meinem Appi-Hänger-Zug relativ leicht aufgefahren , null Schaden am Hänger und vermeintlich an der Brink-AHK : Pustekuchen , der Verriegelungsmechanismus unreparabel . Eine andere AHK war nach einem harten Leben ( Trailerschlepper ) ausgeleiert und deshalb Schrott . Gruß !

Ich habe eine von Thule verbaut, Abnehmbar, weil sie sonst das Kennzeichen verdeckt.
Klar, man muß mittels Schäl- oder Stufenbohrer und einer Schablone Löcher von Oben im Kofferraum bohren, ansonsten ist das kein großes Problem gewesen. Hebebühne hilft immer bei so einer Montage, ist aber nicht unbedingt nötig.
Und sie ist nutzbar, selbst mit dem 70P Motörchen.
Jens

Thule und Brink ist eine Suppe ? Aber die Verbindungsmechanik ( Auffahrunfall empfindlich ) sieht noch genau wie vor Jahrzehnten aus , wobei kein quadrischer Vierkant , sondern ein Hochkant wahrscheinlich besser mögliche "Verdrehkräfte" ( z.B. vom Fahrradträger ) aufnimmt .
Hoffentlich ist der Haken abschließbar , die werden auch geklaut ! Gruß !

Ist er, wurde alles mitgeliefert. Normalerweise ja nicht montiert.
Jens