Sirion M3 Automatik Drehmoment Getriebeölwanne ?
 

Hallo, möchte das Automatiköl und den Getriebeölfilter beim M3 wechseln. Kann mir jemand das Drehmoment für die Schrauben der Getriebeölwanne sagen ?

Werkstatthandbuch
 

Nach meinem bescheidenen Wissen : ohne WHB würde ich mir Ölwechsel und Ölsiebreinigung am A.-Getriebe nicht trauen . Da ist mehr als nur Öl ablassen , Sieb reinigen und Öl wieder reinschütten , z.B. exakten Ölstand finden .

Ölwannensrb : 8,35 +- 1,45 Nm .

Hallo Asiawildcat , nicht umsonst kostet die Aktion in einer Fachwerkstatt , bei freien Werkstätten wäre ich schon vorsichtig , ob die auch Zugriff auf Unterlagen für unsere Exoten haben . Gruß !

Hallo Asia Wildcat. Hast du es hinbekommen das Getriebeöl selbstständig zu wechseln wäre über einen Erfahrungsbericht gespannt gespannt. Wie bist du generell mit dem Automatikgetriebe zufrieden

ATF Wechsel
 

Nein, Wechsel wird in ca. 3 Wochen gemacht. Habe schon 2 mal zugeschaut, ist echt kein Hexenwerk. Ich finde das Automatikgetriebe einfach nur Top, bisher 270 TKM problemlos gelaufen. Bekommt aber auch alle 90 TKM neues gutes ATF Öl und neuen Getriebefilter. Schaltet immer noch wie neu !

Getriebeölwechsel erledigt
 

Gestern das ATF und Filter gewechselt . Leider hatte ich nur Auffahrrampen, einfacher wäre es auf einer richtigen Bühne.

Als erstes altes Getriebeöl über Ablassschraube Getriebeölwanne ablassen (waren ca. 2,5 Liter), dann wieder mit neuem Öl auf Maximum aufgefüllt.

Dann ca. 50 Kilometer gefahren, damit sich das alte Restöl mit dem neuen vermischt.

Dann Öl über die Ablassschraube wieder ablassen.

Als nächstes die Ölwanne demontieren, den eingeklipten Automatikölfilter entfernen, dann die offenliegende Steuereinheit mit Bremsenreiniger kräftig abspritzen und richtig abtropfen lassen.

Ölwanne ebenfalls mit Bremsenreiniger gesäubert sowie den Ölwannenmagneten säubern.

Dichtflächen am Getriebe und Ölwanne reinigen.

Neuen Filter einklipsen, neue Dichtung ordentlich auflegen und die Wanne mmit Gefühl wieder montieren.

ATF Öl Auffüllen, alle Gänge durchschalten, nachfüllen, wieder durchschalten und nochmal nachfüllen bis auf Maximum Hot.

Nach einer ausgibigen Probefahrt mit Kickdown und allen möglichen Schaltkombinationen nochmal Ölstand prüfen, bei Bedarf nochmal nachfüllen und auch die Dichtheit an der Ölwanne nochmal prüfen.

Habe ca. 3 Stunden für alles gebraucht und etwa 8 Liter ATF.