YRV GTti - einer weniger
 

Hallo an die YRV Gemeinde,
ich habe in München einen Daihatsu YRV GTti gekauft.
Da es ja nicht mehr so viele dieses Exemplars gibt und anscheinend Mitmenschen die letzten Dinosaurier zählen, gebe ich bekannt, dass es nun einer weniger wird. Ich habe das Auto vornehmlich wegen der Technik gekauft.
Er hat 178,000km auf dem Tacho und läuft noch sehr ordentlich. Allerdings ist die Karosse durch, so dass er nur zum Ausschlachten taugt. Zum Umbau auf Schaltung bzw. Umbau in andere Karossen gibt es hier ja schon inspirierende Berichte.:brumm:

Jetzt interessiert mich aber, was Du mit der Technik tust. Verrätst Du es uns?


fr

Da der Name Herzchen ist, wird es wohl in einen Cuore wandern :-)

...da es ja ein wirklich seltenes Exemplar ist, war es vorrangig es erst einmal zu sichern��! Im Moment überlege ich noch. Mein Sohn möchte ihn mit mir in einen L7 Cuore bauen und ich würde ihn lieber in einen M3 Sirion bauen, da ich denke, dass es vom Platz her einfacher wäre. Aber es ist ha nicht einfach mal Motor umbauen. Egal wo er eingepflanzt wird - zum einen soll er ein Schaltgetriebe bekommen und zum anderen auch TÜV fähig sein. Also, bis dass mal soweit ist, vergeht noch Zeit. Im Moment ist er noch komplett ��

Tja das Schicksal wird meinem Turbo (Handschalter) wohl auch blühen :(. Die Karosse ist einfach fertig und ich habe noch 5 Stück 501 übrig^^.
Jan

Hallo ihr Lieben, ich weiss nicht, ob das Interesse für Gtti´s noch da ist, aber ich werde jetzt meinen Turbo-YRV verkaufen. Kurze Eckdaten, den Rest schreibe ich in den nächsten Tagen dann auf mobile: Bj 2003, 123 TKm, Mattschwarz-Rattenoptik, Hutze vom Subaru WRX eingetragen, Felgen Ronal Turbo 7x15 mit 195/45-15 eingetragen, TÜV bis 11/25, geschweißt. Ich möchte 1500 dafür haben.
Grüße vom Carbonix

Ich gebe das mal weiter :)

Glückwunsch zu deinem YRV GTti-Projekt! Selbst als Ersatzteilspender verdient dieser turbogeladene 1.3L (und seine Fangemeinde) Respekt.