Daihatsu Charade 1978 - Verbrauchswettfahrt
 

Liebe Gemeinde,

ich erinnere mich vor Jahrzehnten in dem Daihatsubuch von Kießler (hatte der Daihändler Hellinger bei der Übergabe in den GTti gelegt) was über einen Sieg des Charade bei einer Verbrauchsfahrt 1978 gelesen zu haben.
Die Tour d'Eco oder so ähnlich führte von/nach Paris.

Hat jemand nähere Infos? Wie sah diese Wettfahrt aus und was verbrauchte der Charade?

Und wenn schon jemand in dem Buch blättert: steht eigentlich auch was über den Daihatsu TA-X80 drin, den DD auf der IAA 87 vorgestellt hatte?

EDIT: Alle Jahre wieder:
Die Frage schiesst mir alle paar jahre duch den Kopf:
http://daihatsu-forum.de/vbulletin/s...ad.php?t=42447
Hatte ich ganz vergessen, dass ich die hier schon mal stellte. ;-)

Neeee, da gibts leider nicht allzuviel information dazu. Rainer hatte da schon einiges versucht.

1979 gewinnt ein Daihatsu Charade G10 eine “Wirtschaftlichkeitsfahrt” in Paris

Ich habe zufällig vor Monaten das Buch
Daihatsu
Automobile
Erfahrungen für die Zukunft
erworben. Es ist von Bernd-Wilfried Kießler, Südwest Verlag, anno 1992... :grinsevi::gut:

Darin gibt es in der Einleitung u.a. das oben gepostete Foto unterm Eiffelturm.
Weiter hinten, ab Seite 42, steht, dass es 1978 war und der "Economy Run von Paris", wohl noch mit dem Dreizylinder Benziner. Der Charade gewann offenbar.
Nähere Infos gibt es aber nicht...:gruebel:

Der TA-X80 ist auf Seite 101 als Technologieträger erwähnt und auf Seite 102 abgebildet.

Hallo,

ich hab eben mal in meiner Charade-Sammlung geblättert...
Da sind mir 2 "Werbeartikel" zu Verbrauchsfahrten ins Auge gefallen.

1: Aufkleber von 1983 zu einer Verbrauchsfahrt in "Down Under", das dürfte dann der 37PS starke G30 Diesel gewesen sein - dazu fällt mir gerade ein, dass in der (nicht mehr existierenden) Daihatsu-Werkstatt "Auto Struht" in Koblenz ein grosses Poster in der Werkstatt zu dem Thema gehangen hat. Darauf war ein G30 im Outback abgebildet

2: Ein Papiermodell zum Selberbasteln zu einer englischen Verbrauchsfahrt. Das zu bastelnde Modell sieht nach dem Vorfacelift aus, somit +/- 1987-1990.

Rene

Ich erinnere mich auch noch seinerzeit (1984/5) eine deutschsprachige Broschüre von Daihatsu in der Hand gehabt zu haben, wo der Vorteil des 3Zylinders ggü einem 4Zylinder erklärt wird (weniger innere Reibung, weniger Gewicht, deswegen sparsamer) und eben diese Verbrauchsfahrt in Frankreich referenziert wurde.
Von wann diese Broschüre war, weiss ich nicht.
Der Auto Hellinger hatte da immer so eine Sammlung mit Infomaterial, Prospekten usw.

Auf einem hinteren Platz war laut Foto ein Talbot Horizon - und das in Frankreich ;-)

Und diese 100 mpg auf dem Pappmodel sind 2,3 l/100 km wie in Australien.