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Schließzylinder defekt
Hallo,
weiß jemand, welchen Preis Daihatsu für das Nachfertigen von Schließzylindern (Schlüsselnr. vorhanden) abruft. Beide Schließzyl. waren nach ca. 30 000km nicht mehr benutzbar. Hatte mir deshalb eine ZV eingebaut (Dank Hilfe aus dem Forum). Will meinen Cuore L251, BJ.2006 aber noch wenigstens 2 Jahre fahren. Wenn ich ihn dann verkaufe, sollten schon funktionierende Schlösser drin sein. |
Hallo,
schon mal mit Abus Pflegespray versucht. Hatte ähnliche Probleme, mit dem Zeugs gelöst. Gruß |
vermutlich von innen oxidiert. preise kenne ich leider nicht, es ist aber nicht viel ist in den zylindern drin. auf den bildern ist einer aus der heckklappe vom l251.
einzige schwierigkeit ist, die silberne frontblende sauber aufzuhebeln, weil man diese wiederverwenden muss. https://abload.de/img/20160518_203731qaj3h.jpg https://abload.de/img/20160518_210215eqjrx.jpg https://abload.de/img/20160518_204746kbk1j.jpg https://abload.de/img/20160518_205010h8jsc.jpg |
Was noch zu empfehlen ist: Ballisto Gunex Waffenpflegeöl. Kriecht hervorragend, löst Rost und Dreck (in einem Schließzylinder kann das so viel nicht sein) und schmiert dauerhaft. Kann nicht verharzen und klumpt nicht. An einem Schließzylinder habe ich es noch nicht versucht, würde es aber sofort.
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Kannst auch 2 Türschlösser mit Schlüssel von irgendeinem Daihatsu einbauen.
Sind alles dieselben. Dann hast du halt einen Schlüssel für die Türen und einen fürs Zündschloss. Kannst natürlich auch die Schließplättchen so hin fummeln, dass die originalen Zündschlüssel wieder in die Schlösser passen... |
Danke! Werde es also erst eimal mit Öl versuchen. Falls das nichts wird, versuche ich es mit der Zerlegung des Schlosses.Gebrauchte Schlösser von einer Autoverwertung werden bei mir in Magdeburg schwer zu bekommen sein. Ich habe außer meinem Cuore L251 bisher nur 3 andere in der Stadt gesehen. Ist wohl nicht so oft verkauft worden.
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Versuch es mal mit harzfreiem Öl. Eventuell auch dazu ausbauen und über Nacht im Ölbad lassen.
Schließzylinder gibt es auch online in der Bucht z.B. Von welchem Daihatsu-Modell ist egal, seit 1980 hat sich an den Zylindern von der Bauform nichts geändert. |
Schließzylinder Teil2
Habe beide Schließzylinder ausgebaut. Alles Gammel und Korrosion. Spez. Dank an rkr. Aber auch an alle Anderen. Habe nun wieder 2 funktionierende Türschlösser.
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freut mich, dass der hinweis geholfen hat!
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