Temperatur GTti
 

Hallo Leute,folgendes...: Seitdem ich meinenGTti habe,hat mir die Anzeige immer strich Mitte angezeigt,Lüfter lief bei etwas drüber an.Da nun vor einiger Zeitdie Temperatur nicht mehr als viertelt hochging und die Heizleistung genau an den arschkalten Tagen kaum gegeben war hab ich eben das Thermostat getauscht,ein Behr 88 Grad öffnungstemperatur,und seit dem Wechsel geht die Anzeige nicht mehr auf die Mitte und das bisschen zurück wie vorher.Hab dann nochmal Kühlmittel abgelassen und bei laufenden Motor und offenem Kühlerdeckel eingefüllt und an allen Schläuchen rumgedrückt um Luft rauszubekommen,nach abkühlen schön im Ausgleich nachgefüllt was er nachgezogen hat,aber die Nadel geht nicht mehr als das rauf,egal ob Heizung warm/kalt,normal fahren oder bisschen rumheizen.Am Stand geht die Temparatur rauf und bisschen über der Mitte geht der Lüfter an,also die Anzeige scheint zu funzen.Kühlerdeckel ist neu,nebenbei....Heut hab ich ein paar youtube Videos angeschaut,bei den Meisten steht die Anzeige auch auf diesen Wert...Ist nun dieser Wert korrekt oder das was ich vorher gehabt habe? Was zeigen eure GTti s an??

Ja wie schon gesagt bei mir sieht es auch nicht anders aus. Im Sommer wird die Temperaturanzeige wieder ein bisschen weiter nach oben gehen. ;)
Heizen tut er ja jetzt wieder oder??

Ist völlig normal zu dieser Jahreszeit. Auch Deine Beschreibung bei stehendem Fahrzeug ist völlig korrekt !!
Grüsse

Mike

also beim G112(4WD und Limosine) hängt die Temp-Anzeige mit dem
Stromverbrauch zusammen.

Schalte ich die Scheinwerfer ein, geht die Anzeige leicht hoch,
das gilt eig. für jeden verbraucher, und bei warnblink schwankt
die Anzeige leicht im Blinktakt.
Die Tankanzeige bleibt bei den beiden auch immer auf stellung,
fällt nicht auf null beim Ausschalten der Zündung.

Woran das liegt, hab ich noch nicht heraus gefunden,
da beide einen unterschiedlichen Tacho haben, würd ich den ausschließen.

Trotzdem funktionieren die beiden aber super,
der 4WD hat jetzt sogar ne Standheizung :gut:

Also das ist bei dir ein typisches Masseproblem oder ein Problem am Regler von der Lichtmaschine. ;)
Sollte eigentlich nicht passieren....