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m_m1 13.09.2014 18:19

Ladedruck
 
Hallo

Wieviel Ladedruck haltet der gtti auf dauer aus?
Ich fahre jetzt mit 0,8bar und 3,2bar benzindruck

kiter 14.09.2014 11:45

das kommt drauf an was alles modifiziert worden ist

Pezi 15.09.2014 04:19

Also ich fahr seit ich in habe mit mindestens 0.9 Bar und seit letztem Jahr mit 1.1Bar. Aber bei weitem nicht mit so einem hohen Benzindruck. Im Leerlauf mit 2.5 Bar und Drucklos auf knapp über 3Bar.
An einem originalen CB80 mit FCD kannst du ohne Bedenken mit 0.9 Bar fahren. Alles darüber nur mit Modifikationen an Auspuff, Ladekuhlung, kälteren Zündkerzen und geänderten Einspritzung.
Achja Kupplung solltest du dann auch ändern. ... :-P

m_m1 15.09.2014 08:20

Also ich habe einen Auspuff angefertigt, sportkat, sportkupplung, größerer llk, anderer Krümmer, ansaugkrümmer poliert. Welche Kerzen brauch ich dann? Und was heißt fcd?

lordjokl 15.09.2014 12:05

Kältere Kerzen erübrigt sich die Frage... Und FCD heisst FuelCutDefender,der ist nötig um dem Steuergerät weniger Ladedruck vorzugaukeln als es bei LD Erhöhung der Fall ist,damit es bei 0,95 Bar( glaub ich...) nicht die Einspritzdüsen deaktiviert.(Schutzfunktion)

JapanTurbo 16.09.2014 09:29

Der LAdedruck bringt den CB80 nicht um, eher Ladedruck erhöhen und schlecht (nicht) abstimmen.. ;-)


georg :-)

m_m1 16.09.2014 09:59

Habe jz eine 2.lambdasonde eingebaut dass ich wert sehe.
Was für einen wärmewert haben die originalen Kerzen?

Pezi 17.09.2014 07:33

Original sind NGK Zündkerzen vom Typ BPR6EKN eingebaut.
Die BPR7EKN habe ich drinnen und die sind eine Stufe "kälter". Natürlich kannst du auch den vergleichbaren Iridium-Typ nehmen.
Die reichen dann bis über 200PS aus und wurden mir von einigen CB80-Nerds empfohlen, wenn man über 1 Bar Ladedruck fahren will.
Und wie schon Georg sagte... Nur die Abstimmung bringt den Motor um. Ich fahr laut prüfstand mit 135Rad-PS rum und er läuft wie ein Uhrwerk. :D


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