Hijet von Rechts- auf Linkslenker umbauen
 

Ich hab sehr preiswert einen Hijet in der Pfau-Kommunalversion geschossen, wegen Kehrmaschinenanbau leider ein Rechtslenker.

Da bei mir die Kehrwoche abgeschafft ist :grinsevi: möchte ich ihn zum Linkslenker machen.

Hat den Umbau schonmal jemand gemacht? Was brauche ich alles? Armaturenbrett ist klar, Pedalerie, Lenkgetriebe vermutlich auch? Wie sieht es mit Bremskraftverstärker aus?

Was du brauchst sind nicht die "paar" Teile sondern ein Schlachter, meiner Meinung nach. Kann dir leider nicht sagen was du genau brauchst, kenne mich gar nicht aus, aber am einfachsten und günstigsten wird es sein, wenn du ein Schlachtfahrzeug auftust und vergleichst.

Da hast du dann auch alle Teile, denn die einzeln zu kaufen, gar als Original- oder Ersatzteil wird vermutlich teuer.

Ich glaub das ist ne kaum zu lösende Aufgabe.
Die ganzen Bodenbleche,die Durchführungen, das Lenkgestänge, der Kabelbaum quasi der gesamte Vorderwagen ist anders!
Der Arbeitsaufwand dürfte den Nutzen bei weiten sprengen.

Wozu umbauen? :gruebel:
Der Hijet ist so klein und wendig, den kann man doch ohne Einbußen als RHD fahren.

Da würd ich mir lieber einen LHD Hijet mit Motorschaden holen und den Motor umbauen. Passendes Modell vorausgesetzt sollte das an einem Tag erledigt sein...

Guten Abend Herr Dr.Zoidberg - gibt´s denn Bilder von dem Kleinen ?

Ich denke da bekommst du auch noch etliches mit der Abnahme beim TÜV zu tuen, wenn der Pfau laut Papieren ein RHD ist ...

Von der "Daihatsu-romantischen" Seite aus betrachtet find ich es wirklich ziemlich schade, wenn ein RHD zum LHD "mutieren" soll - der Kultfaktor ist doch viel höher wenn das Lenkrad auf der "falschen" Seite ist - führt bei meinem Copen auch immer wieder zu netten Gesprächen :gut: .

Und im Alltag hat man wirklich nur auf Landstraßen, hinter vorrausfahrenden Landmaschienen oder LKW´s einen (zu verschmerzenden) Nachteil .., man sieht einfach nicht ob man nun Gegenverkehr hat, oder nicht :nixweiss:

Fazit - ich fänd den Hijet als Rechtslenker ziemlich stilsicher !

(anderst sähen deine Umbaupläne natürlich aus, wenn der Hijet erst bei Pfau zum RHD wurde und somit alle benötigten Bohrungen bereits vorhanden sind und nur verschlossen wurden / Bodenblech ... trotzdem ein ziemlicher "Akt")

Haben die bei Pfau den wirklich so umgebaut? Weil, wenn ich die wäre, würde ich einfach nen Rechtslenker in Japan kaufen und dann die für Europa benötigten Teile umbauen. Also Tacho und Lampen, mehr ist es ja nicht.

Warum denn auch den Tacho??? In Japan wird auch in Meter (dementsprechend Kilometer) gerechnet :wusch:

War noch früh...eigentlich weiß ich das dort auch in Metern gerechnet wird *gg*
Also sind es ja nur die Scheinwerfer....das ist einfach und kostengünstig

http://up.picr.de/18602851hh.jpg

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Man sieht unterhalb des Lenkrads ist der Teppich hochgekrempelt, darunter ist leider wirklich alles weg...Hälfte des Führerhaus-Bodens muss ich austauschen, rechte Tür ist auch zu 30% weggefault... :wall:

Oha, das sieht nach einer Menge Arbeit aus.