[CB 42] Heftiger Ölverlust am Wasserpumpenstutzen
 

Huhu,

ich hatte meinen Porter (mit CB42 Motor) in der Werkstatt zum ZR-Wechsel. Eben bemerke ich einen Ölfleck unterm Auto...

Das Öl quillt aus dem Motor, es tropft nicht,es quillt. Und zwar genau oberhalb des seitlichen Schlauchflansches der Wasserpumpe, so dass es auf den dicken Schlauch zum Kühler tropft und von dort auf den Boden...

Hat jemand eine spontane Idee, was hier schiefgelaufen ist?

Ja, ich weiß, bring ihn zurück...mein Problem ist die Werkstatt kann nicht vor Di kommender Woche, und der Porter war eigentlich für dieses Wochenende vermietet :wall:

Um das Rätsel mal aufzulösen:

Da lag der Fehler - ich hätte mir doch die Zeit nehmen und es selbst machen sollen.

Die Werkstatt hat den Simmerring der an der Kurbelwelle erneuert werden sollte, mal eben an der Nockenwelle verbaut :respekt:

Außendurchmesser ist gleich (48mm), aber der KW-Simmerring hat innen 34mm, der NW-Simmerring 32mm.

Ich suche noch immer nach Worten...