Fehlercode 81 G200
 

Huhu,

ich hab hier einen G200 Automatik der mir beim auslesen
den Fehlercode 81 ausgibt, diesen Fehlercode gibt es aber nicht,
bzw. finde ich den im WHB nicht.

Er blinkt erst 8 mal, dann nach einer kleinen Pause noch ein mal,
dann große pause und das gleiche wieder...


Motor läuft an sich sehr gut nur wenn ich vollgas gebe fängt er
bei höherer Drehzahl extrem an rumzustottern und die MKL blinkt auf.
Außerdem zuckt der DZM sehr nervös...

Ich hätte auf den Drosselklappensensor
oder Drehzahlsignal getippt aber da passt der Fehlercode ja nicht

zum Motor:
HC-E 84PS 1.3l Automatik
107TKM
hab die Kopfdichtung grade gewechselt...

ist das vlt. ein Fehlercode für´s oder vom Automatiksteuergerät?

Fehlercode 81 bedeutet Wegfahrsperre hat einen Fehler erkannt.
Versuche mal einen anderen Schlüssel.

cool das würde die Sache sehr einfach machen, woher haste die Info?

im Automatik-Steuergerät gibt´s den Fehler nämlich
auch und der bedeutet: Drehmomentsteuerssignal,
wüsste nicht wie ich das beheben soll im WHB steht was von Oszilluskop...
Aber das liest man über die Easy Kontrolleuchte von der Automatik aus,
und nicht über die MKL.

Wenn der Fehler nur am Schlüssel liegt spart mir das ne Menge ärger.
Ich hatte auch einen ganzen Schlüsselbund von G200 Schlüsseln
vorm schloss hängen vlt. hat das die Wegfahrsperre iritiert.

Der kleine muss dieso woche noch auf die Straße sonst muss ich laufen :-(


grade gesehn das meine WHB´s von 93 sind, da gabs ja glaube noch
keine Wegfahrsperre und auch kein Facelift...
hat einer vlt. mal ne aktualisierung für mich)))

Den Fehlercode hatte ich mal bei meinem Gran Move. Der kam damals zu stande, weil ich mit einem nachgemachten Schlüssel (ohne Transponder) den Wagen starten wollte :gruebel:

Rene

anscheint ist das aber nicht mein Problem :-(

Die Karre schaltet wie ein haufen scheiße nutzt den 4ten gang fast gar nicht,
und schaltet auch ziemlich spät und sehr ruckartig selbst im "Easy" Modus.

is auf jeden fall nicht feierlich die Fahrweise...


Ich werde den Fehlercode vom Getriebe mal auslesen aber ich hab ne böse vermutung.

MKL hat vorhin einfach mal gar nicht gelechtet, dafür hat die
Easy-Lampe geblinkt.. nach kurzem anzucken des anlassers war´s wieder normal.

Ich bin ratlos, is vlt. das Getriebesteuergerät kaputt :nixweiss:

so jetzt hat die Karre komplett den Geist aufgegeben,
is einfach aus gegangen und springt nicht mehr an...

Nach ein paar Startversuchen und nem Back up den Steuergerät´s
geht nun die MKL gar nicht mehr an und die Easy Lampe blinkt wenn ich die Zündung anschalte...


Das is der erste Charade der mir richtig stress macht mit der Elektronik... hilfe!!!!!!!!!!!11

aso Getriebefehlercode hab ich ausgelesen is 41 drin...

so heute erst mal die Motorkontrolllampe reanimiert, geht jetzt wieder :nixweiss: .
Er is dann auch wieder gefahren, genau 1 Runde um die Werkstatt,
dann hab ich mal gas gegeben und als er in den 2ten Gang
geschalten hat, schluss aus Ende...

ECU vom Motor hab ich getauscht, aber hat nix gebracht.
Fehlercode is der gleiche wie der der anderen(81)
Auch dieses "ECU Immobilizer" hab ich mal getauscht.

Manchmal springt er kurz an und geht gleich wieder aus.

Wegfahrsperre hab ich auch mal getauscht, unterschiedliche Schlüssel probiert,
alles ohne erfolg.



Weis einer wie ich störungen der Wegfahrsperre, sei es im Kabelbaum
oder Steuergerät, ausschließen kann?
Weil wenn der "nur" wegen der bekloppten wegfahrsperre nicht fährt
würde ich gerne wissen ob und wie ich die raus schmeißen kann...

Ein schaltplan der wegfahrsperre wäre auch hilfreich...



Letzte woche, als er noch auf der Bühne hing und ich die
Kopfdichtung ersetzt hatte, lief er noch Problemlos,
sprang super an und lief auch sehr gut...

ich schreib einfach weiter in der Hoffnung das mir doch mal einer helfen kann :-(

die wegfahrsperre ist es definitiv nicht...
hab die komplette Anlage in einen anderen G200 eingebaut,
dort funktioniert sie einwandfrei.

Hab alle Kabel der Wegfahrsperre durchgemessen,
alles funktioniert zu 100%.

Hab eine andere WFS eingebaut, macht auch keinen unterschied.

Fehlercode 41 vom Getriebesteuergerät kommt auch nach wie vor,
ist der Drosselklappensensor, hab ihn noch nicht gemessen,
aber ich vermute stark das der kaputt ist.



Wie dem auch sei, ich hab es trotzdem geschafft damit nach hause zu fahren.

Mit abgezogenem Stecker vom DK-Sensor ist er angesprungen(sinnlos).
Aber trotzdem ging er bei zu viel Gas einfach aus, lies sich aber wieder
starten.. Hab den Sensor wieder angeschlossen und alles blieb
so wie es ist...

Schalten tut er immernoch wie ein haufen Schrott(liegt auch am Sensor nehm ich an) und die Gänge hämmern auch brutal rein.


Ich hoffe/denke das es mit einem neuen DK-Sensor und nem Getriebeölwechsel wieder alles fit ist aber überzeugt bin ich davon nicht
(erst wenn ich den DK-Poti gemessen hab)

hab den Fehler endlich gefunden...

war ein defektes Massekabel denke mal vom vom DK-Sensor.

Der Sensor selbst war heil und der fehler hat sich beim durchmessen schnell
gezeigt, jetzt läuft er wie ne 1 :gut:

was das ganze mit der WFS zu tun hat weis ich immernoch nicht
aber egal...

Glückwunsch zum (halb) gelösten Rätsel!
Wird dann nun doch möglicherweise eines Tages ein weiterer G200 eine Chance bei Dir haben..? ;)

Beste Grüße
Exar