OBD-Daten - erster Blick auf die Messwerte
 

Hallo Leute,
ich habe mit Torque über OBD2-Adapter Daten vom Cuore im Betrieb aufgezeichnet und mal ein bissl in die Daten geschaut. Nicht viel, nur ein erster Blick, angehangen als PDF.
Die Testfahrt ging durch Stadtgebiet mit ständigen Ampelstopps. Man sieht zB schön die gefahrene Geschwindigkeit 2 mal, GPS und OBD, wobei OBD immer dann kurz auf Null geht, wenn ich den Motor während des Rollens ausmache und die Zündung gleich darauf wieder an. So sieht man schön, welche Zeit der Motor aus war. Nach dem Motor-Aus rollt der Wagen zunächst ungebremst, danach mit steilerem Abfall der Geschwindigkeit wird gebremst, um vor der Ampel zu halten.
Um 16:25:30 wird mal ausnahmsweise gerollt ohne Zündung aus, d.h. eingekuppelt mit Motorbremse im 5. Gang und damit auch ohne Spritverbrauch (nur 5 Sekunden lang).

Die grünen Spitzen sind die hohen Verbräuche gleich nach Motorstart, die sich aber auf das Gesamtergebnis natürlich nicht so extrem auswirken. Ich glaube jedenfalls an die Spritersparnis durch Motor-Aus, vor allem da der Verbrauch im Leerlauf entfällt.

Insgesamt eine schöne Spielerei, andere Daten muss ich mir erst noch anschauen.

Gruß Michael

Durch das Ausschalten noch im Rollen gewährleistet man, dass der Motor an der Ampel gut 15 bis 20 Sekunden länger aus ist.

Wenn man den Motor ohnehin ausschalten will, ist das Ausschalten schon im Anrollen sicherlich nicht verkehrt.

Ob das Ausschalten generell lohnt... ich denke schon, mache es deshalb auch regelmäßig.