HU ohne Mängel
 

So war heute zum 2. Mal im Mattileben beim TÜV.
5 Jahre und 128.000 km. Wieder ohne Mängel :gut: (Nur der Hinweis auf den Batteriehalter, auf dem blüht etwas der Batteriesäurestaub).

Allerdings konnte wieder trotz OBD-Stecker die AU nur über den Schnüffelsensor im Auspuff gemacht werden. (Habe trotzdem nur den OBD-Preis bezahlt).
Ist das nur bei meinem so? :gruebel:Ist ein Allrad aus irgendwann 2007.

Noch ein Tip: Ich habe gestern noch das Kabel der NSL ausgetauscht weil einer der Steckerkontakte abgegammelt war.
Denkt vielleicht mal dran, auf die Lampenfassung einen Spruutz Hohlraumwachs draufzugeben. Liegt ja direkt im Spritzwasserbereich.
Ansonsten ist das Kabel auch in 5 Minuten gewechselt ohne die Stoßstange abzubauen.

Moin Moin

Hunley, ich habe letzte :grinsevi: Woche das 3 x TÜV und AU machen Lassen, die :brumm: ,,Insel- Box " :brumm: wird am 28.12. 7 Jahre Alt, :gruebel: und wie heißt es schon bei den Römern ,, Er Kam sah und Siegte" :grinsevi: 0,0 Mängel wurden Festgestellt , das Lobe ich mir Selber auf die nächsten 7 Jahre.

Ein schönen Abend dir noch .


gruß Helmut :brumm:

Da mußt Du ja einen der allerersten erwischt haben. Ging das mit der OBD-Schnittstelle bei Dir?

Nimm lieber FluidFilm. Das schafft und hält Kontakt auf Dauer, nicht nur relativ kurz wie dünne Srühöle wie z.B. WD40.

Sämtliche elektrischen Steckverbindungen an die ich ran komme behandel ich damit und seitdem hab ich weder bei den 33 Jahre alten Bussen noch beim 2009er Cuore je wieder Ärger mit Kontaktkorrosion gehabt.

..ich will ja keinen Kontakt schaffen sondern nur verhindern, daß Wasser von hinten in den Stecker rein kommt. Mir ist der Stecker in der Mitte vom Gehäuse rausgebrochen.
Anscheinend ist der Stecker nicht 100% wasserdicht.

Verdrängt auch das Wasser

Moin Moin

Hunley, ich habe den :brumm: Vorführwagen :gruebel: vom mein :grinsevi: Freudlichen gekauft und habe es bis heute nicht bereut , und so wie ich Festgestellt habe sind die Vorführwagen die Ersten auf dem Deutschen -Markt gewesen :grinsevi: ( sehr gute Verarbeitung kein Quitschen oder sonstiges :gruebel: ), es sind noch viele :gruebel: Erstteile drinne also Alles Original :grinsevi: seit Erbauen und das bei einem KM-Stand :brumm: von 139.000 da lobe ich mir den :brumm: Matti.

Die ,,OBD- Schnittstelle " ist alles O.K. bei der Insel- Box gewesen.


Ich wünsche dir ein schönes und ruhiges Wochenende noch.


gruß Helmut :wusch:

So wie meiner, der einer der ersten auf dem nl markt war. Auch bei mir alles ok und ohne Mängel durch den nl-tüv gekommen. Nächstes jahr ist es wieder soweit (märz) und ich hab keine sorgen.
Alex

HU und ASU ohne Beanstandungen
 

Hallo,
war mit meinem M4 vorige Woche zum TÜV (84000 km),wie zu erwarten ohne Beanstandung.
Muß nur bisschen mehr fahren wegen den Bremsscheiben. Die gammeln gern innen an. Getriebeoel hab ich auch gleich wechseln lassen was sich nun mit einem leichteren Schalten bemerkbar macht. Zündkerzen müssen laut Werkstatt erst in einen Jahr gewechselt werden.:gut:

Lg Olaf

Das Symptom haben ja alle Dais. Mein Freundlicher riet mir die Bremse öfter richtig zu fordern und nicht dauernd bremsenschonend / spritsparend zu fahren.
Wenn hinter einem alles frei ist auf der BAB-Ausfahrt auch mal voll in die Eisen steigen.