Gänge 1, 3 und 5 fliegen raus. L501
 

Hallo...bei dem Cuore L501 meiner Freundin fliegen plötzlich die Gänge 1,3 und 5 heraus. Sie lassen sich auch nicht mehr einlegen, bzw. nur mit festhalten bleiben sie drin.

Hat da vielleicht jemand Erfahrung mit oder eine Idee was es sein könnte???:help:

Hallo,
also ich habe bei meinem Cuore so etwas noch nicht gehabt.
Aber da nur die vordere Reihe der Schaltkulisse rausfliegt schätze ich mal das es eher am Schaltgestänge liegen könnte.
Die Gänge 2,4&R gehen schön einlegen bzw. ist der Schalthebel an der selben Position wie früher bei 2,4&R?

Im schlimmsten Fall um das Getriebe 100%ig ausschließen zu können am Getriebe direkt das Schaltgestänge demontieren(Hochbinden das nix wo streift) und dann den 1 Gang am Getriebe einlegen -> Kupplung treten -> Starten und ein bisschen im 1 Gang fahren.
Fliegt der Gang wieder raus -> Getriebe
Bleibt er drin -> Gestänge

Hatte so ein ähnliches Problem mal bei nem Fiat Tipo da hab ich das Getriebe getauscht(unnötig), war dann doch nur ein festsitzendes Teil vom Schaltgestänge aber weiß nicht genau wie das Gestänge vom Dai genau ausschaut - noch nicht zerlegen müssen ;-)

Grüße Cesar

ähm... bei mir wars mal ein Kugelschreiber der unter den Schalthebel gerutscht war und Gänge einlegen zum Roulettespiel machte :scherzke: und falls Getriebe kaputt... ich hätt noch eins rumliegen LG Peter

Schaltgestänge gibt es nicht, nur Schaltseile.
Und da 5 auf dem einen Seil liegt und 1-4 auf dem anderen würde ich mal vermuten dass die Seile okay sind.
Ich würde erstmal schauen ob es irgendetwas gibt was die vorderen Schalthebelposition blockiert (wie herbiX schon schrieb)

die Gänge 1, 3 und 5 liegen alle "oben" in der Schaltkulisse, könnten also durchaus die Seile sein, wäre ja wahrlich nicht das erste...

ah ok mein Fehler das mit dem Gestänge das erklärt warum die Schaltung nicht so knackig ist wie ich es von meinem Honda gewohnt war...

Schon mal vielen Dank für die Richtungsgebung. Jetzt muss ich nur noch die Schaltseile am Getriebe finden. Ist bei dem Wetter ohne Garage leider etwas nass...:heul:...

Wie kann ich denn den 1. Gang direkt am Getriebe einlegen???

@skri:
am einfachsten ist es mit dem Wagenheber links vorne aufheben
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=12230&thumb=1

Dann von Vorne unters Auto legen dann solltest du das sehen was ich Fotografiert habe.
Der Schalthebel muss in der Leerlaufstellung sein dann kannst du das Teil im roten Kreis zurück oder vor schieben(das ist die Bewegung die du beim Schaltknauf Links rechts machst) und dann kannst du das Teil im Roten Kreis links rechts bewegen(eine drehende Bewegung ist das) (das ist dann das einlegen entweder der hinteren oder vorderen Gänge am Schalthebel).
Der 1. Gang ist das Teil im Roten Kreis Richtung Heck zu drücken und dann nach rechts drücken.
Kann sein das es ein bisschen schwerer geht wenn die Zahnräder nicht 100%ig übereinstimmen.

LG

Die Pfeile markieren die 2 Splints der beiden von hinten kommenden Seile die man entfernen muss wenn man diese Aushängen möchte. Zum unteren kommt man leicht dazu zum oberen könnte auf den ersten Blick eine Spitzzange reichen.

Kopfhoch in meiner Garage ist es so Nass wie Drausen :/ doof das der ganze Schnee grad schmilzt :/
Lg