Ölwarnlampe im Display während der Fahrt
 

gestern hat mein Materia während der Fahrt die Öl - Lampe in ROT gezeigt... Ihr könnt Euch sicher vorstellen, dass mich echt fast der Schlag getroffen hat.. Mein Bruce hat ein Problem ?? Wo doch sonst alles immer ok war ...:heul:

Na ich bin natürlich sofort rechts raus, Motor aus, man will ja nichts riskieren... Ölstand-kontrolle, Sichtkonntrolle, alles ok.. nochmal alles abgesucht (macht Spaß so auf dem Seitenstreifen der Autobahn...), überlegt, nochmal alles gecheckt, gegrübelt und habs riskiert und bin weitergefahren...

Heute in der Werkstatt, Leihwagen abgeholt und Bruce zum verarzten dagelassen...

als Leihwagen einen neuen VW Polo Match mit 1,2 Liter Diesel-Maschine bekommen.. hat so einiges was mir am Materia fehlt: Tempomat, Comfor-Blinker, Sitzheizung, Hochschaltanzeige, und so ein paar Sachen wie Sitzwangen aus Leder, vernünftige Sitze mit Seitenhalt oder Parkpiepser... und trotzdem würde ich mir die Kiste nie, ich wiederhole, nie im Leben kaufen... :stupid: Sitzkomfort geht gegen null, Übersicht solala bis grottig, extrem lauter Motor, kein Durchzug oder eine vernünftige Beschleunigung, Licht ist schlecht, und auserdem sitz ich da so niedrig drin, dass mein Rücken von nur 30 km fahrt extrem weh tut...

Ach ja, am Materia ist der Öldruckschalter defekt, kostet mit Teil, Einbau und Leihwagen für 2 Tage (Teil nicht vorrätig, muss bestellt werden) unter 200.- Euro. :gut: Find ich fair !

trotz diesem Ausgang möchte ich drauf hinweisen, Öllampe im Display immer stehenbleiben, ich konnte aufgrund meiner Erfahrung aus über 20 Jahren Autoschrauben (gelernter Mechaniker) und der Situation vor Ort entscheiden, dass ich gefahrlos weiterfahren konnte. Wenn auch sehr gezügelt :brumm:

Alex

Also nur ne Kleinigkeit :gut:

Tempomat, Comfort-Blinker, Sitzheizung, Sitzwangen aus Leder, Parkpiepser, automatisch abblender Rückspiegel lassen sich doch einfach nachrüsten.

Mein Cuore hat die besten Sitze di ich kenne. Nach 17Std steig ich da noch immer ohne Rückenschmerzen aus. Ganz im Gegensatz zu BMW-Sitzen...

Hätte das auch die Ölpumpe sein können? Sind das dieselben Symptome oder unterscheidet sich da irgendetwas?

Mal abgesehen von den Geräuschen, die es anschließend gibt. Dann wär´s aber auch schon zu spät. ;)

Bei meinem Golf II GTD war das mal so bei 86000km. Flackern der Öllampe. Bin auch gleich rechts ran aber da war der Kopf schon gerissen. War ein Materailfehler in der Ölpumpe. Da es 2 Monate nach Ablauf der Garantie war haben wir auf Kulanz gehofft sie aber nicht bekommen (Scheckheft gepflegt!) Danke VW! :angry:
Ist 24 Jahre her.

Der alte Diesel klappert aber auch mit intakter Ölpumpe wie sau, da hört man das nicht......

Muss auch nicht immer die Ölpumpe sein, bei Papas Passat war kurz nach dem Kauf das Sieb vom Ansaugschnorchel total zu, Checkheft gabs damals noch nicht so......
Ich war zwar noch klein an die Klumpen in der Ölwanne kann ich mich aber noch gut erinnern.....



Manu

Hi Alex,

wieviel hat Dein Matti aktuell gelaufen?

Gruß
Kenny

hab aktuell knapp 141000 drauf, und das war jetzt das erste, was wirklich kaputt war... von dem Kabel in der Heckklappe mal abgesehen.

Eine Ölpumpe würde Geräusche machen, hatte ich mal an einem BMW 3er der E30er Serie.

Ach Dino...Tempomat, Comfort-Blinker, Sitzheizung, Sitzwangen aus Leder, Parkpiepser, automatisch abblender Rückspiegel lassen sich doch einfach nachrüsten.... klar kann man das alles nachrüsten, aber muss ja auch nicht sein. Fällt halt auf,wenn man es nicht hat und die Annehmlichkeiten dann in einem Leihwagen nutzen kann... Ich vermisse ja auch 6 Zylinder, ein 6 Gang Schaltgetriebe und so einiges was mir noch einfallen würde :-)

Wow!
Danke für die Info!

Da hat Dein Matti schon eine ordentliche Laufleistung runtergespult.

Insofern ist es schon erstaunlich, dass bisher nicht mehr defekt war.

Scheint schon robust zu sein, der Materia.

Dann wünsch ich Dir auch weiterhin sorgenfreie Fahrten!!!!