Abblendlicht links defekt, rechts ok. Birne aber ok.
 

Hallo Forum

auch wenn ich noch gerade in der Garantie stecke und das Fahrzeug die nächsten Tage nach Dai bringe......

Seit gestern funktioniert nur das Abblendlicht vorn links nicht mehr. Birne ausgebaut, Fäden ok, an Batterie angeschlossen und getestet. Birne ok.

Nagelneue Birne in den Scheinwerfer gesetzt, und auch hier funktioniert nur das Fernlicht.

Kabelbruch? Ich frag einfach aus Interesse. Kann ja später immer mal wieder passieren.

LG

Klaus

bestimmt die sicherung futsch

Sicherung ist abgetrennt für links und rechts!

Da das flexible Kabel ( Litze ) sind, halte ich das eher für unwahrscheinlich.
So etwas passiert eher bei Geräten, bei denen die Kabel oft bewegt werden ( z.B. Bohrmaschinen etc. )

Würde auch auf die Sicherung tippen. Dann müsste aber auch die Ursache behoben werden.

PS: ist mal elektrisch was geändert worden? Ist mir mal passiert. Radio eingebaut ( Nissan ). Kabel nach deutschem Farbstandard geklemmt. Prompt fiel da auch das linke Licht aus. Weil japanisches Auto andere Belegung hatte als nach deutschem Standart.

@Frankenbiker

Also es wurde absolut nichts elektrisches ein- oder umgebaut.

Ist das Abblendlicht links oder rechts wirklich allein und separat abgesichert ??!! Das Fernlicht funktioniert tadellos.

Wo sitzt diese Sicherung denn genau?

Liebe Grüße und danke für eure Hilfe

Klaus

Im Sicherungskasten. Handbuch hilft, ansonsten ist der unter der Lenksäule.
Jens

Die Sicherung ist im Kasten auf Kniehöhe Fahrerseite!

Also sicher weiss ich es nicht, aber normalerweise ist links und rechts getrennt abgesichert ( was ja auch absolut Sinn macht, da sonst immer beide Seiten ausfallen würden )

Ansonsten steht normalerweise im Sicherungskasten ( meist Deckel ), welche Sicherung wofür gedacht ist und welche Ampere sie haben muss.

Allerdings fällt eine Sicherung selten ohne Grund. Tausch alleine wird u. U. nicht reichen.

Womöglich hat eine Isolierung eine Beschädigung ( wie auch immer ) und es kommt dazu, dass ein Spannungsführender Draht Kontakt zur Masse bekommt.

Ich würde die Sicherung erstmal nur tauschen. Vielleicht warens auch nur Spannungsschwankungen (z.B. wegen der Kälte und dadurch höherer Ladeleistung der Lichtmaschine... was weiss ich...) oder es war ne Sicherung, die zu schwach geraten war oder so...

Wenns die dann gleich wieder fetzt, ist der Fall klar, und man kann sich dann immer noch den Kopf drüber zerbrechen.

Der Glühfaden der Lampe kann beim Durchbrennen so in den Halter fallen, das er kurz quasi einen Kurzschluß verusacht. Deshalb sind die Fäden auch einzeln abgesichert, damit man nicht im Dunkeln steht. Gleiches passiert oft auch beim Durchbrennen einer 230V Glühbirne. Klack, Sicherung raus. Klar, die 10A Schmelzsicherungen sind träger und können das meist ab, jedoch eben nicht immer. Daher ist es nicht ungewöhnlich, wenn die Sicherung dann eben auch futsch ist.
Jens