Charade Gti 12 V Turbo, 843 ccm, 88 PS
 

Bei Motor-Talk (auf dieser Seite zum Fiat TwinAir) schreibt ein User, er hätte mal so ein Auto, wie im Titel genannt, besessen.

Auf der englischen Wikipedia-Seite steht etwas vom CD-Motor im G20/21, der in Chile verbaut wurde. Gab es davon auch Turbo-Versionen? Hier bei uns? Das wäre wohl ein ganz seltenes Fahrzeug gewesen.

Vielleicht weiß hier ja jemand bescheid. Würde mich echt interessieren, ob es sowas mal gab.

Mfg Flo

es gab den 3zyl. 1l 6V cb mit turbo, vergaser kein llk usw. tobi (kiter) hatte mal so einen, hat aber glaub ich 68PS, den gab es im g11 und selten auch im g100.

ansonsten halt gtti 3zyl. 12V, turbo, llk, efi der sollte ja bekannt sein.

Manu

Der 68PS ist der CB60 (G11) oder CB61 (G100). Von der Machart her ein aufgeblasener CB 22/23.

Rene

Ich kann mir sehr gut vorstellen dass es, so ist wie der Flo schreibt, einfach ein CD Motor wie er in Chile üblich war und der mit Ethanol fuhr (84 Oktan).

Der geringere Hubraum ergibt sich einfach aus anderen Kolben.

Hier ist ein offener CD Motor zu sehen.

http://www.charade-g10.net/images/block.JPG

ich kenn auch nicht so einen Motor
ev. hat der Typ mit nen Storia o.ä verwechselt..


btw; Ethanol hat auch in chile weit über 100 Oktan ;-)

georg :-)

84 Oktan ist dann wohl das, was die Taxis verheizen...

So einen Sprit gabs in Peru auch... ich weiss nur nicht mehr genau, obs 84, 86 oder 87 Oktan hatte. Kam meistens aus rot markierten Zapfhähnen, war der billigste Sprit, den es zu kaufen gab und (völlig unverständlicherweise) als Kerosene bezeichnet. Der ideale Treibstoff für zehntausende Mototaxis im ganzen Land, und vermutlich habens auch die Daewoo Tico, die Standardtaxis (meist als yellowcab, in gelb) geschluckt.

Jaa jaa jaaa, das zeug meine ich Bluedog! Es ist das was man normalerweise in einen Charade G20 mit CD Motor einfüllt!