Servo
 

Servus, habe ein Applause A101 mir zum basteln gekauft... (Jetzt habe ich viel zu basteln)
Ich muss dort die Servolenkung austauschen da eine Stange krumm ist und jetzt würde ich gerne wissen wie viel Servo öl brauche ich???

Aso Weis jemand von euch wie lange mann insgesamt in etwa braucht um Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat mit Wasserwechsel und Ölwechsel + Lenkung zu reparieren/austauschen???
Spezialwerkzeug?

Ich danke im Voraus...

uff.......kommt drauf an wie die schrauben laufen, was alles ausserplanmäßig anfällt und wie gut du bist.

kopfdichtung am applause ohne klima und ohne abs... ca 4 stunden. wenn alles glatt geht
lenkungswechsel hab ich noch nie gemacht, was ist denn an der lenkung genau defekt?

servo öl füllt man so ein.

behälter auf max füllen, fzg starten und dann immer voll nach rechts und dann nach links einschlagen, nebenher immer den behälter wieder auffüllen, das ganze machst du solang bis der stand im behälter konstant bleibt.

Die Spurstange ist krumm und einzeln gibt es sie nicht... naja schnell... eher nicht habe zwar Kfz-Techniker gelernt aber im Werk, da mussten wir Motoren für Prüfstände bauen... ABS und Klima hat er nicht. Kupplung und Seil ist schon neu...

Achso Danke für die schnelle Antwort...

Spurstange/Axialgelenk gibt es bei teilesuche24 für achtundvierzigzehn. Spurstange wechseln: meine Meinung, nach ein/zwei Feierabendbierchen: die nahezu schlechteste Frage zum Jahresanfang! Entweder muß das Lenkgetriebe raus und vor allem auch wieder rein; über diesen Akt schweige ich erst mal. Oder ob eine Werkstatt mit Spezialwerkzeug die Spurstange ohne Lenkgetriebeausbau wechseln kann weiß ich nicht. Auf Wunsch kann ich die " Gebrauchsanleitung " für den Lenkgetriebe-Aus- und Einbau entsprechend Werksvorschrift anbieten.
Bescheidene Frage: ist die Spurstange infolge Gewalteinwirkung auf das Rad verbogen? Sicherheitshalber würde ich das Lenkgetriebe komplett tauschen. Zumindest genau prüfen. Gute Fahrt!

So, sorry das ich mich ein wenig spät melde, Ich habe jetzt alle Reparaturen ausgeführt, und das Schönste war die Lenkung (kotz) als Ich Motor wieder zusammen hatte, musste ich auspuff wieder abschrauben, und paar Kleinigkeiten mehr hatten mich dann dazu gebracht aus Feierabendbierchen, Frust Wodka zu zaubern. Jetzt noch Spureinstellen dann Prima, soll sich aber ATU mit rumärgern ;-) Aber eine Frage hätte ich jetzt noch; Ich habe alle Fenstermotoren ausgetauscht und trotzdem hängen Sie oder gehen total schwer, weiß jemand was ich da noch tun kann?

Ich bedanke mich bis denne

Wegen den Fensterhebern:

Sämtliche beweglichen Teile einfetten und die Fensterführungen aus Gummi mit Silikonfett schmieren - vorher allerdings gründlich reinigen.

liegt oft immer an den scheibendichtungen. die verdrecken und verschleißen schon mal. gummis ausbauen und richtig sauber machen und dann mit silikonspray einsprühen beim wiedereinbau