Ventilspiel einstellen beim 701
 

Hallo,
muß ich bei meinem 701er eigentlich Ventile einstellen?
kalle:gruebel:

Nabend Kalle...

Auch beim L701 muss man das Ventilspiel einstellen... geht leider nicht ohne... ;)

Leider Ja. Soll alle 40tkm oder 2Jahre gemacht werden.
Ich drücke mich auch schon seit geraumer Zeit davor. Ist Meiner Meinung nach nicht unbedingt etwas für unerfahrene Selbermacher da bei Korektur entsprechende Einstellscheiben zur verfügung stehen sollten. Wobei es hier im Forum bestimmt schon einige gibt die das gemacht haben.
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Sollte das Spiel von den Vorgaben abweichen, mit
dem folgenden Verfahren die Einstellscheibe zur
Korrektur gegen eine mit anderer Dicke austauschen.

Die Ventile, deren Spiele vom Sollwert abweichen,
sowie deren gemessenes Spiel notieren.
Sollwert: Einlaß: 0,18 ± 0,05 mm (kalt)
Auslaß: 0,25 ± 0,05 mm (kalt)

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Gruß Klaus

Danke Leute,
werd dann mal einen Termin in der Werksatt planen.

Die 40tkm seit dem letzten Kundendienst (hat der Vorbesitzer noch machen lassen) sind reichlich um und irgendwie hat sich in den letzten Wochen die Motorleistung etwas verschlechtert. Kerzen hab ich schon gewechselt.
Bis demnäxt,
kalle

Oder vor dem WS-Termin mal selber messen .

0,2 und 0,3 sollten messbar sein. Das Messen geht fix, aber das Plättchentauschen nicht .
Wenn du beim Einlass keine 0,2er Lehre und beim Auslass keine 0,3er Lehre durch bekommst, ab in die WS !

Ob kalt, saukalt, mittelwarm oder lau ist so ziemlich Banane wenn man sich mal die Toleranz von 5/100 ansieht. Kein Material längt sich auf die paar Zentimeter um 5/100 bei 20-30 Grad Unterschied.

PS: Ich fahre 0,35 auf den Auslässen .

Ich muss hier mal den Totengräber spielen:
Was ich nicht verstehe, bezieht sich das Ventilspiel auf kalte Motoren, jedoch soll das Ventilspiel auch beim 701 mit bei warmen Motor eingestellt werden. Gelten trotzdem die genannten Werte ?

Beim L701 wird kalt gemessen!
Steht auch nichts von warm messen im WHB.

Danke für die Info, dann hatte ich falsche Informationen

Warm werden nur die alten Dai Motoren mit Kipphebeln gemessen und auch eingestellt. Alle neuen mit Tassenstößeln werden kalt bearbeitet.



Manu

Also ab EJ-DE, wenn ich mich recht entsinne ?