Verbrauchs Rekord Sirion.
 

Hallo zusammen

Ich wahr gestern mit meinem Sirion 2000 4WD model mal 200Km weit auf der Autobahn gefahren, durchschnits geschwindigkeit lag bei 120KM/h,
hatte ungefähr immer 3500rpm. im 5Gang.

Heute ging ich Tanken und stellte fest, dass der Verbrauch bei 4,3Litern Lag,
wie kann das gehen bei so hoher Drehzahl so wenig Verbrauch?
Und hatt schon jemand noch einen Tieferen Verbrauch gehabt?
um eine Erklährung währe ich froh.

D-Sport:brumm:

Wenn man über Spritsparen reden will und minimal Verbräuche muss man mit dem LSIRION quatschen.
Das der Spritzgeizer ;-)

Geht alles bei 120 haste wohl einen sehr guten Wirkungsgrad.
Ich habe mit dem Sirion M301 in Holland mit komplettem Gepäck für 2 Leute und Bier :-)
nur 4,1 Liter gebraucht, immer schön 120 quer durchs Land. Geht also alles :-)

Ich hatte auch noch 2Leute dabei.
Die strecke war von Langnau i.E. nach Buchs AG und zurück.

Irgendwie ist der 1,3 doch eher auf Autobahn ausgelegt wie der Dreizylinder. Leeres Auto und 120 km/h (etwa 4000 U/min) bin ich bei etwa 6 L/100km...

Gruß Martin

Der Dreizylinder bleibt auch locker unter 6 Liter bei 120-130 km/h auf der Autobahn. Bei 150-170 km/h (aka fast andauernd Vollgas) ist's bei einem gut eingefahrenen Dreizylinder meiner Erfahrung nach nur ein knapper Liter mehr (ca. 6,7 L/100 km), selbst bei vollbesetztem Auto + Gepäck.

Die paar PS vom vierten Zylinder mehr würden ihm allerdings gut zustehen auf der Autobahn, falls du das meinst mit "eher auf Autobahn ausgelegt" :wusch:

Du hast aber auch den M3, dass der Gewisse Fortschritte gegenüber dem M1 hat ist klar. auf der Autobahn hab ich meinen M100 auch schon auf 8,3L/100km gebracht, und da kommt man kaum über 160...

Gruß Martin

Unmöglich...

Bei 120 km/h liegen etwa 23 kW an, du brauchst somit 23 kWh/120 km, macht bei einem Wirkungsgrad von 100 % also 2,6 Liter/120 km, also 2,2 Liter/100 km.

Mit 4,3 Liter hättest du folglich einen Wirkungsgrad von 50 %.

So einen Benziner gibt es nicht... man muss mit etwa 30 bis 33 % rechnen, das sind 6,7 bis 7,3 Liter/100 km.

Wie immer sind natürlich ein paar Dinge denkbar:

- deutlicher Höhenunterschied
- starker Rückenwind
- kein Sicherheitsabstand vom Vordermann
- deutliche Tachoabweichung
- ...


Bei Vollgas kann man den Verbrauch ebenso einfach berechnen:

Nennleistung/(Höchstgeschwindigkeit * 1/100)/8,9/Wirkungsgrad

Für den M300 heißt das:
51/1,60/8,9/0,3 = 11,9 Liter

Für den M101 gilt:
75/1,80/8,9/0,3 = 15,6 Liter

+/- 10 %


Die technischen Fortschritte kann man da vergessen, die kochen heute genauso mit Wasser wie vor 10 Jahren... der Sirion wurde größer und schwerer.

Tatsächlich sollte der alte M101 sogar sparsamer sein als der M301, da der K3-VE2 eine höhere Verdichtung hat als der K3-VE, bei den 3-Zylindern ist es genau andersherum.

Tendenzen erkennt man allein schon am Normverbrauch:


Modell: außerorts/innerorts/gesamt

M100: 4,7/6,7/5,5
M101: 4,6/7,6/5,7

M300: 4,4/6,1/5,0
M301: 4,8/7,5/5,8


Rein theoretisch darf man für 4,3 Liter/100 km nicht schneller als 80 bis 90 km/h fahren, bei 100 km/h sind es schon gute 5,3 Liter/100 km und dann geht es dahin...

Irgendwo hatte ich einmal eine Liste mit ein paar Werten...


Edit:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...4&postcount=52

Hallo
Hier habe ich die Daten:

Auf dem Tacho hatte ich :231KM
Auf der Tanksäule Anzeige:10,1Liter

So habe ich es Ausgerechnet,
10,1L:231KM= 0,0437229

0,0437229mal 100= 4,37229Liter/100KM

Dann ist ein Teil des Mysteriums schonmal erklärbar durch den Rundungsfehler.

4.37... ergibt gerundet eben nicht 4.3, sondern 4.4. Ab der Fünf bei der nächsten Stelle wird aufgerundet, wenn ich nicht irre.