Gasdruckstoßdämpfer L251
 

Moin,
ich habe vor bei meinem L251 Chilli hinten Gasdruckstoßdämfer nachzurüsten. Ich erhoffe mir weniger "spontane" Seitenneigung in der Kurve. Forn habe ich einen Stabi nachgerüstet. Der Wagen soll nicht tiefergelegt werden, da die Federung schon jetzt bei 4 Personen und großen Rädern an die Federwegsbegrenzung schlägt.
Ich denke bessere Stoßdämpfer könnten hier helfen.

Wer hat ggf. hinten Gasdruckstoßdämfper nachgerüstet und hat Erfahrungen dami gemacht.

Gru0 KalleP

Erfahrungen hab ich keine weil ich keinen L251 habe aber von Kyb/Kayaba gibbet fuer dein Auto was:
Klick
Das muessten Excel-G sein das sind Gasdruckdaempfer vllt hat die hier im Forum wer verbaut?
Daniel (MrHijet) hat Kayabas in seinem Cuore aber der hat nen L201 musste ihn mal fragen.

Ich hab die Excel G hinten drinnen, ein riesig großer Unterschied zu den Seriendämpfern ist eigentlich nicht zu bemerken!

Ich hoffe aber, daß die länger als die originalen halten, meine waren nach knapp 68.000 km hinüber!

Gute Idee,:gut:

die Kayabas hatte ich auch montiert. Erst hinten und einige Monate später dann vorn. Anschließend war das Fahrwerk jeweils eine Klasse besser. Ein besseres Fahrwerkstuning gibt es für so wenig Geld wohl kaum.

Übrigends hatte ich bei mir mit der Eibach-Tieferlegung nie Probs bei Beladung gehabt, immer im Anschlag zu landen. Die machen das Fahrzeug etwas stabiler, aber die Stoßdämpfer haben bei mir ein größere Wirkung gehabt.

Gruß CC

Das mit dem Anschlagen ist bei mir mitm L501 mit dem wechsel zu zwar tieferen aber auch deutlich härteren Federn so gut wie verschwunden, hinten ist das Auto auch kaum tiefer geworden, wahrscheinlich waren meine Serienfedern am L501 aber auch schon etwas ausgelutscht.

Manu

Hallo zusammen,
ich denke der Thread passt zur Frage, wollte keinen neuen aufmachen:

Kann mir jemand die Schlüsselweite für die Befestigungsschrauben der hinteren Dämpfer nennen?


Danke und ein schönes WE!

Das sind (wenn ich mich recht erinnere) 19er, nagel mich aber nicht drauf fest!

Knapp daneben ist auch vorbei ;-) Es ist oben und unten 17. Der Wechsel beider Dämpfer hat nur 20 Minuten gedauert, so schnell ging es noch bei keinem unserer anderen Autos...

Nu ja, diiiiiiiiiiiiiiie 2 Millimeter, lächerlich!:wusch:

Aber wie Du schon sagtest, das ist Ratzfatz erledigt!:gut: