Getriebeschaden G102
 

Hi Leute
Komme grad von meiner Halle wo etwas beschissenes passiert ist.
Als ich Rückwärts vors Tor gefahren bin ging auf einmal der gang nicht mehr raus.

Konnte nur noch Rückwärts fahren :heul: :heul: :heul:
Nach einigen mal vor und zurück ziehen des Ganghebels war der gang draussen... aber es ging kein anderer Gang zu schalten konnte nur in den Rückwärtsgang zurück schalten :-(
Nach einigen an und aus des Motor hab ich mal unten am Schaltgestänge gewackelt. Von den Gummilagern eigentlich nix auffälliges.

So zurück ins auto, motor gestartet und den Ganghebel nach vorne gedrückt und dabei leicht die kupplung kommen lassen, Motor aus...
Noch ein versuch diesmal mit ein bisschen Gas, auf einmal gabs ein kurzes krachen und der Ganghebel war wieder frei.

Jetzt schaltet sich alles total hackelig der 5.Gang geht fast gar nicht mehr rein :heul: :heul: :heul:

hätt da noch den schwarzen 5 Türer da, da hängt noch ein getriebe drin, das nehmen??
Oder liegt´s vieleicht an der schaltbox??? :nixweiss:

weis einer was genau da kaputt sein kann???

Autsch;.....
hmm koennte sein das da ne schaltgabel/schaltklaue/Syncronring ihren dienst quitiert hat
ich wuerde mit dem getriebe auf jeden fall nicht mehr fahren
lass mal das öl ab und untersuchs mal auf Spaene.

Mit glück brauchst du "nur" den 5ten Gang instandsetzen (geht im eingebauten Zustand, brauchst nur den seitlichen Blachdeckel) vom Getriebe runter..


georg

verdammt wie krieg ich raus was genau da kaputt is.
Gänge gehn alle noch zu schalten nur schwerer, aber der Ganghebel sitzt viel lockerer als vorher.

Brauch die Kiste noch ein bisschen muss damit teile für meinen GTti besorgen.
Noch geht alles frag mich nur wie lange noch...

dann hat sich vllt ne arretierung von der schaltmimik verabschiedet bau das getriebe um bevor du das ganz zu schrott hast so laesst es sich vllt noch mit wenig aufwand ueberholen wenns zahnschmerzen (abgebrochene zaehne/truemmerbildung) hat kannstes wegschmeißen

wie schonoben geschriebnn das mitn 5ten /retuor ist bei dem getriebe was bekanntes ;-)

GEORG

Oder ganz einfach, du nimmst das andere Getriebe und wechselst einfach.
Dann bist du sicher das alles wieder geht und du kommst wieder ans fahren , weil am gestänge kann es nicht liegen.

danke so wird das jetzt auch geschehen.
Muss eh nicht viel fahren... es geht noch alles einigermaßen auch der 5te geht wieder rein.

Wenn der GTti fertig is bekommt der kleine ne Pause, dann kriegt er ein Ersatzgetriebe, wäre echt schade um den Motor der läuft echt tadellos und ruhig, frisst nicht viel sprit und auch nicht viel Öl.
Service wurde von meiner Seite zumindest immer vernünftig gemacht.

Mit dem Getriebe kann ich auch gleich die lästigen klappernden antriebsgelenke wechseln, das Ersatzgetriebe ist noch verbaut, soweit ich weis haben die wellen beim Spender nicht geklappert.

jetzt hab ich ein neues Problem...

Die Antriebswellen werden nicht mehr angetrieben.
Beim anfahren hats ein leises poltern gegeben und dann ging nix mehr.

Kann noch alle gänge durchschalten, und tacho zeigt auch was an.
Beim abschleppen ging der Tacho nicht.

Hab die linke Antriebswelle+Gelenk ausgebaut...
Da wo das Gelenk ins Getriebe gesteckt wird lässt sich das Rad bei eingelegtem gang ganz leicht mit dem Finger drehen und auch hin und her bewegen.

Was genau is das??? Und kann man das tauschen ohne das Getriebe ausbauen zu müssen???

Salut!

Hört sich nach nem defekten Differential an.

Rene