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Nviduum 14.10.2009 00:44

Ölwanne abbauen
 
Nabend allerseits,
ich hab da ein Problem:
wie zur Hoelle bekomm ich die Oelwanne von meiner alten Maschine runter??:wall:
(Bzw. wie kill ich die dichtamsse ohne Wanne oder block zu sehr zu zerkratzen??)
Ich hab bis jetzt noch nie nen motor mit dichtmasse als oelwannendichtung gemacht :( zumindest nicht selbige demontiert... Vorschlaege?

Ich komm da grade echt nicht weiter :stupid:

MrHijet 14.10.2009 01:40

Einfach abnehmen.

Hört sich doof an, aber ist wirklich so. Wichtig ist nur dass man es möglichst gerade runternimmt und nicht zu viel verkantet. Wenn die Dichtung sehr geklebt, einfach mal mit einem grossen Schlitzschraubendreher eine überstehende Kante suchen und vorsichtig hebeln.

Sicher dass Du keine Schrauben/Muttern vergessen hast? (z.B. in der Nähe des Getriebes ?

Ist wirklich nie nen Problem.

Daniel

Nviduum 14.10.2009 07:09

Schrauben/Muttern sind alle ab ich vermute mal das der ziemlich heiß geworden ist und das das dadurch festgebacken ist naja ich versuchs ma

Moppi 14.10.2009 08:28

Meistens hilft ein Spachtel, den man zw. Wanne und Block schlägt.
Den Rest macht der Gummihammer, immer gegen die Wanne, aber mit Gefühl...

nini 14.10.2009 12:01

Ich mache so etwas vorsichtig mit einem Taschenmesser und einem kleinen Hammer.

Das Taschenmesser hat den Vorteil, dass es zu Anfang dünn wie ein Spachtel ist und je weiter es eindringt dicker wird und also eine gewisse Hebelwirkung hat.

Rafi-501-HH 14.10.2009 23:24

Wenn viel Dichtmasse verwendet worden ist und das garnicht mehr geht mach ich die Ölwanne mit nem Heissluftfönbissl warm, der Kleber wird dann etwas weicher und geht mit Geduld ab.

In der Firma hatten wir eine so festgeklebte Ölwanne - die ist nach einer Stunde bearbeitung nicht abgegangen und letztendlich ist eine Ecke rausgebrochen -.- (bisschen abgerutscht und PENG :grinsevi:)

Nviduum 14.10.2009 23:27

die idee mim heißluftfön hatte ich auch schon weil da is extrem viel dichtmasse drauf und ich brauch den blcok noch:grinsevi:


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