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-   -   L201 Teile am L501 (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=30043)

illuminatic 01.10.2009 19:59

L201 Teile am L501
 
Jo Leute mal ne frage wie siehts denn passungstechnisch mit den beiden Cuore Modellen L201, L501 is ja eigentlich das selbe auto aber in wie fern sind denn die mechanischen teile kompatibel.

ich hab am 501er einige teile die der rost sehr stark befallen hat, hab aber auch einen 201er zum schlachten da der nicht soo derbe befallen ist.

mir gehts um die komplette aufhängung, Anlasser und den Hilfsrahmen oder wie sich das bei dai schimpft.

Ja ich weis SUFU aber ich kann da jetzt nichtb ewig rumsuchen.

schon mal danke für die hilfe, mfg illu

MrHijet 01.10.2009 20:31

Motorrahmen kompatibel
Motorblock kompatibel
Getriebe ggf. nicht gleich, aber kann zusammen mit dem Anlasser auch zwischen beiden Modellen gewechselt werden.
Felgen kompatibel
Innenspiegel kompatibel
Schalter im Innenraum kompatibel
Stoßdämpfer vorne NICHT kompatibel

mehr fällt mir jetzt nicht ein.

BJoe 01.10.2009 21:01

ein user aus diesem forum hat die komplette aufhängung vom 501 in den L80 verschraubt (motorträger, querlenker, achsschenkel, bremsen, federbeine, antriebswellen, motor+getriebe), sollte also theoretisch auch in den L201 passen. Die Spurbreite hat sich bei den baujahren zwar geändert, die maße sollen aber angeblich minimal sein.

PS: wenn irgendwer weiß WAS genau sich bei den Federbeinen der drei Baureihen geändert hat wüsst ich das sehr gern...

Schimboone 01.10.2009 21:04

Das hat mich sowieso schon die ganze Zeit interessiert: Was genau ist an den Stoßdämpfern anders ? Sind die oberen Aufnahmen bzw. die Domlager anders ?

K3-VET 01.10.2009 21:06

Da gabs doch mal einen, der hatte sich den kompletten L201-Vorderwagen an den L5 gebaut. Oder wars umgekehrt??
Stand hier im Forum, ist aber Ewigkeiten her.
Alles in Allem sah das Ding nicht schön aus, viele Spaltmaße stimmten nicht (was heißt eigentlich Spaltmaße bei DEM Auto *hihi* ) Aber sogar das ging.


Bis denne

Daniel

MrHijet 01.10.2009 21:21

Zitat:

Zitat von Schimboone (Beitrag 373013)
Das hat mich sowieso schon die ganze Zeit interessiert: Was genau ist an den Stoßdämpfern anders ? Sind die oberen Aufnahmen bzw. die Domlager anders ?


Ganz einfach: Die Aufnahme unten am zum Achsschenkel hat einen anderen Winkel, weil die obigen Domaufnahmen einen leichten Winkel haben.

Dadurch ergibt sich eine andere Achsgeometrie.

L501 Dämpfer im L201 sowie L80 = negativer Sturz (Leider so viel dass sich die Reifen innen ablaufen)

L201/L80 Dämpfer im L501 = positiver Sturz (Reifen laufen sich aussen ab)

Daniel


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