A1 Achsmanschettenwechsel Radseitig
 

Hallo liebe Experten,

ich hab noch mal ne Frage zu den Achsmanschetten Radseitig:

Muss zum wechseln die Antriebswelle raus oder geht das auch einfacher?

z.B. Achsmutter lösen und abziehen???

Fahre in 2 Wochen in Urlaub und wäre für kompetente Antwort sehr verbunden.

Du kannst nach demontage der Radnabe (Querlenker und Stabi lösen)
versuchen das Außengelenk abzuschlagen (Gummihammer oder so)
Vorher natürlich die Manschette entfernen ;)
Die Welle sollte dabei von jemand anderes festgehalten werden.
Wenn das nicht klappt, welle komplett raus (Wanne unter das Getriebe stellen)
und im Schraubstock das ganze machen

Danke für die Auskunft, war sehr hilfreich. Haben heute zu zweit die Dinger rechts und links erneuert, Zeitaufwand 2 Stunden. Die Wellen brauchten nicht raus, klappte wunderbar.:gut:

Ich hoffe das ich das Außengelenk so abbekomme - die Welle ist Achsschenkelseitig schon draussen. Hintergrund: Bruders Appi hat's die linke Manschette Außen zerlegt.
Der Tipp mit dem Gummihammer ist gut :gut:

hmmm.. wir haben das immer schneller hinbekommen...

Dafür gibts ein Spezialwerkzeug was die Manschette dehnen kann.
Das funzt meist mit Druckluft...
Alte Abschneiden, neue einspannen und übers Gelenk stülpen.
Entspannen und Manschette vom Spanner ziehn, festmachen, fertig...

Ansonsten beim Gelenk wieder aufsetzen drauf achten das der Sicherungsrich richtig in die Nut gedrückt wird.

So ein spezialwerkzeug kenne ich - lohnt aber nicht bei 1-2 Manschetten in 5 Jahren :wusch: ausserdem war gerade keine Druckluft da.

Ich habe die Antriebswelle komplett ausgebaut und zuerst das innere Gelenk zerlegt - also wie im WHB beschrieben. Das äußere wollte nicht ohne weiteres runter und ich hatte keine Lust auf rumgekloppe und generve - ging so einfacher und bisher ist alles Dicht (25km Probefahrt). :gut:
Ein weiterer Vorteil: das innere Gelenk hat auch ne neue Fettladung bekommen :gut:

Ich habe mir vor einigen Jahren mal einen Adapter für meinen Zughammer gebaut, damit gehen die Gelenke sehr schnell runter und auch wieder drauf.

Kann mir jemand sagen wie diese "Sicherungsbänder" für die Achsmanchetten richtig heißen?
Ich möchte welche einzeln kaufen.

Im Teilekatalog von Dai gibts für das Aussengelenk tatsächlich einen Schellensatz (mit Fett). Der heißt dort "Band-Satz".

Ich nehm große Kabelbinder mit Metalzunge wenns passt - hat bisher immer geklappt falls diese Metalbänder gerade nicht zur Hand waren.