100TKM Inspektion mit Ventilkontrolle
 

Aufgrund einer runden KM-Zahl (100.000km) bei mir habe ich mal einen kleinen Rundumschlag gemacht . Leider habe ich mir falsche Kerzen gekauft und so mussten die Beru-Platin wieder rein . Die haben übrigends schon 22.000km runter .

Wie ihr wisst fahre ich mit einer LPG-Anlage .:grinsevi:

So jungs, mein Resüme nach 15.000K auf LPG. Ich gebe zu, ich hatte etwas Muffensausen vor dem Vermessen der Ventile bei dem NICHT GASFESTEM EJ-DE .

Aber ich kann euch beruhigen und ich werde heute Abend mal nen Rotwein ziehen :

ALLE VENTILE zeigen nach 15.000 km LPG-Betrieb NULL VERSCHLEISS .:jump:

Ich erinnere nochmals daran daß ich den Motor ab 4000km auf Benzin programmiert habe, d.h. kein BAB-Blasen auf LPG !

In dem Zuge, da mein L701 vor 3 Wochen auf 100TKM genullt hat, habe ich die Inspektion mal etwas ausführlicher gemacht und euch 3 Fotos mit gebracht .

PS: Die Kompression lag übrigends auf jedem Zylinder zwischen 14 und 15 bar :grinsevi: Im Zylinderkopf und dem Deckel konnte man sich spiegeln .

http://home.arcor.de/heiko.fettkoeth...tkm-Kerzen.jpg

http://home.arcor.de/heiko.fettkoeth...m-Kompress.jpg

http://home.arcor.de/heiko.fettkoeth...00tkm-Kopf.jpg